赚钱最快的员工比印刷机赚钱

牛会被称为世界上最牛的员工吗？答：23年来，每天赚10亿。

这意味着他可以在41天内获得腾讯的年收入416亿美元，并且可以在100天内获得阿里每年10110亿美元的收入。

它是上帝存在的雇员，比印刷机更快地为公司赚钱！

这是销售飞机的销售人员设定的历史记录。平均每日订单2套速度订单一直保持23年，直到退休！

他被称为波音公司的“头号敌人”，

为了打败他，波音已经取代了八位销售总监，

但他们都被逐一击败。

他正在看他在欧洲的一家小型飞机制造厂，

成为波音全球最大的飞机制造公司，

并将全球市场份额从13％提高到50％。

他的飞机售价已经高达23年了，

但是很少见的是

他一直受到客户的尊重和喜爱。

不久前，这位65岁的男子宣布退休，

他的老客户阿联酋直接预留了30个，

飞机订单价值超过72亿美元，

只是给他一份“退休礼物”。

这个角色是空客集团的销售总监，

被称为“空客先生”（空客先生）

John Leahy

他被华尔街日报称为活生生的奇迹！

在统治期间，个人为公司赚了至少一万亿元！

波音为他取代了八位销售总监

但仍然无法回到天堂

优质产品与优质产品之间的竞争有时会带来良好的销售。空客在过去几年中所做的最重要的事情之一就是23年前雇用John Leahy。

他的天才销售人才帮助空中客车从一家小型欧洲飞机制造商成为世界上最大的飞机制造商，与波音飞机并驾齐驱。

1952年，雷毅出生于纽约机场附近的皇后区。当飞机飞过头顶时，这个小男孩梦想成为一名飞行员。

但高中毕业后，在父亲的阻挠下，雷毅被迫选择了神学和哲学。专制的父亲希望他将来成为一名受人尊敬的牧师。

但是，雷毅不想，他总是对机械和汽车感兴趣。他从大学毕业并开始出租车，悄悄省钱并报名参加飞行员资格考试。

两年后，他获得了飞行教练执照，并成为夜间货运飞行的副驾驶。

在这份工作之后，被提拔的雷毅拿出了他的薪水，并在锡拉丘兹大学攻读了金融和交通管理MBA课程。获得学位后，他直接向美国航空管理局发送了一份简历。谁知道人们还没有见过他。

因此，他来到美国飞机制造商派珀并成为推销员。也许有时你不知道你在哪里闪耀，没有资源，没有人，他在短短一年内卖掉了38架飞机，或者公司前三年的表现总和！

在35岁时，雷毅被空中客车公司发现并作为底层销售员进入集团。

空中客车公司成立于1970年，是一个非常复杂的结构。它是由德国，法国，英国和西班牙共同建立的飞机制造联合体。内部职位由国籍分配。

因此，雷毅在空客集团工作了8年，他的表现一直是该部门的前三名，但销售主管的职位一直由英国人担任。

1994年，当时空中客车首席执行官皮尔森终于忍不住承担了这批英国销售高管的表现，让他们全部走开，并推动表现最佳的乐毅担任销售主管。

即使雷毅有能力，空客高管对他也没有多大希望。毕竟，空中客车公司最大的竞争对手是波音飞机，它占据了60％的市场份额，而空客只有18％的差劲。

因此，空中客车高层管理人员的目标只是希望雷伊能够实现约30％的市场份额。谁知道雷毅上任后将设立军令：

5年内，空客的市场份额将达到50％！

听了雷毅之后，当时所有的董事会成员都试图说服雷毅：现实是有点现实的，这样做太可耻了。

当时，波音公司根本没有看空客。销售总监雷恩雷蒙德听说雷毅的言论是一个大笑：空中客车可以拥有50％的市场份额，我的狗可以当总统！

然而，第二天是雷毅击败所有人。作为空客23年的销售总监，雷毅签署的大订单是：

2007年，阿联酋航空订购了70架A350和11架A380，价值235亿美元;

2011年，卡塔尔航空公司订购了80架A350和3架A380，价值226亿美元;

2011年，亚航订购了200架A320neo，价值182亿美元。

最强大的是11月订单，迪拜飞机展，他和团队直接赢得了510架飞机订单，空客与美国投资机构IndigoPartners签署了初步协议：

它售出430架飞机，总价值超过420亿欧元，约合人民币3300亿元，成为历史上最大的订单！

据初步统计，仅在2017年，雷毅已经获得875架飞机订单，按价格计算，金额超过1000亿美元！

在雷毅的领导下，空中客车公司在1999年将市场份额拉到了50％，波音公司处于平等地位，仅仅前后四年！

在21世纪，空中客车更加夸张。在过去的16年中，飞机的销量在11年内一直高于波音，并从18％上升到65％。

在空中客车公司的23年中，雷毅在波音公司前后改变了8位销售总监，没有人能够弥补这一劣势。

为了阻止雷毅，很多空中客车的竞争对手都会一直盯着雷毅的动态，试图确定雷毅的位置，分析他的下一个沈阳APP软件

但即便如此，雷毅不应该有一个大单，所以波音的前销售总监托比·布莱恩只能嘲笑自己：事实上，我们都爱雷毅，如果他是，公司的损失可以取决于他。它是。

雷的销售经验

建议错过这5项

销售产品意味着推销自己，请永远保持活跃。

雷毅有一句名言：“卖产品意味着卖自己。”

他的意思是能够签名最多的人必须是最有活力和最有影响力的人。没有人愿意与那些看似半死而没睡着的人做生意。

自雷毅以来的23年中，有三分之二的时间都在飞机上度过。有人问他到目前为止他在飞机上已经有多少小时了。

他说：“我无法计算答案。我只知道有时，当我在家吃饭时，我会习惯性地想系安全带。”

这一举动使他非常尴尬，甚至觉得在家里睡在床上是浪费时间，他不得不在飞机上飞行才行。

为了保持精力，他从不喝酒。他吃得很轻松。他坚持每天健身一小时。下飞机后，他不会直接去客户，但会做20分钟的有氧运动。

由于自律，雷毅始终保持着非常好的心态。客户说，每当雷毅出现在他们面前时，他们都很迷人，而且很有感染力，很容易受到他的言语感染。

2，怨恨套路，熟悉产品和竞争产品。

每个人都知道销售人员需要了解自己的产品，但他们为什么要理解？很多人不知道。雷毅的观点是：

要了解您的产品，目的是找到产品和用户需求之间的匹配点。您知道的越多，找到匹配点就越容易，成功率就越高。

雷毅不喜欢那种一直在谈论销售单词的推销员。他认为对自己产品的理解是无止境的，你知道的越多越好。

因此，雷毅不仅熟悉所有空中客车型号的所有数据，而且即使是波音公司的数据也是众所周知的，并且一直以其紧迫性着称。

有一次，我把A320卖给了西北航空公司。雷毅已经说过这个型号适合西北航空公司事先准备好了。例如，燃料消耗很小，机舱容量很大，但另一方似乎不为所动。

雷毅看着奥斯汀的另一位谈判代表和副总统。他有点不知所措。他突然想起奥斯汀是一名飞行员，并被提拔为一名执行官长达25年。 A320刚刚调整了驾驶舱，操作起来更方便。飞行员有更多的空间。

所以，雷毅清了清嗓子，开始了自己的“表演”：

他首先与奥斯汀交换了他作为飞行员的经验，那些艰难的夜班，狭窄的驾驶舱，恼人的噪音，在获得对方的批准后，谈论他们自己的A320，操作性和飞行员的舒适度我赞不绝口。

最后，他突然停下来，看着奥斯汀，一句话说：

“一架飞机——省油，老板很满意;机舱宽敞，乘以汇海的意思;操作方便，飞行员满意;大家对飞机满意，有什么理由不买？”

通过这种方式，获得了28架A320，价值25亿美元的大订单。

根据多年工作的雷毅，他实际上是一个害羞而谦虚的人，但同时又非常雄心勃勃，他说，只要没有实现，销售额就会悄然消失。

3.所有销售都在会议开始前开始。

雷毅曾经说过：当你遇到顾客并开始销售时，你已经落后了100年。他的意思是，在出售之前，你必须埋葬你的预示，让自己在起跑线上获胜。

上面提到的运动，维护和产品理解都是雷毅在上市前的准备工作。此外，他确信销售有“主场优势”。

在他看来，去客户公司谈论业务有太多无法控制的因素。例如，他自己的船的精神不够好，他的人没有足够的准备。因此，近期交易的谈判必须在法国图卢兹的空中客车上进行。总部会议室。

4，显示方法高于其他人！

在雷毅之前，空中客车的销售总监向他们的客户展示了高科技飞机。他们总是使用投影仪逐个投影照片，然后慢慢向客户解释。

当雷毅上任时，他立即将垃圾桶扔进了垃圾桶。如果你花费数百万欧元，请到着名的导演那里给空中客车一个视频。如何让它变得很酷。

他留下了一句名言：要销售高科技产品，就要用高科技来展示

空客的巨无霸A380成功开发后，如何销售？

雷毅特意设计了一架A380飞机模拟器并将其放置在航展中。模拟器有四条路线，画面逼真，可以模拟风，闪电和闪电等天气。

一般航展的销售方式很无聊。这种“模拟器营销方式”的出现，立即引起轰动，并得到了很多客户的关注。

因此，为了进行销售，这些工具非常重要。不要用嘴说出自己的专业性，最好考虑哪些工具可以让你更专业。

5.将客户视为学生，而不是上帝

客户最终是否选择您取决于您与客户的关系。如何从不熟悉到信任是销售的最大挑战。也许你会说这种关系不是陪客户吃喝？

那你错了，谁不能吃，喝，喝，你会成为顾客，有什么区别？

雷毅认为，品牌与顾客的关系不是上帝与服务员的关系，也不是狼与羊的关系，而是老师与学生的关系。

品牌是老师，顾客是学生，老师有帮助学生完成作业——如何购买最合适的产品？

这解释了客户知道您想赚钱，为什么要听取您的销售？因为他不知道哪种产品最适合他，如何购买是最有益的，他需要从你那里获取信息，而且，这是内幕信息。

所谓的内幕信息不是商业秘密，而是一个你可以作为专业人士提供的建议。

雷毅飞行员已经出生并销售多年，因此他们对航空运输业有着深刻的理解。因此，他经常出售飞机，同时专业地分析另一家公司的未来。另一方受益于学生听书。

因此，雷毅和许多客户建立了这样的“师生关系”，同时在给予对方指导的同时出售飞机。

其中，阿联酋航空是最夸张的，不仅已成为空中客车的长期合作伙伴，听说雷伊即将退役，还积极订购30架A380，总价值72亿美元，仅供给雷毅作为退休礼物！

1985年，当雷毅加入空中客车公司时，商用飞机业务由波音公司和麦克唐纳道格拉斯公司主导。现在麦当劳道格拉斯被波音公司吞并，空中客车公司已经成长为波音公司最令人恐惧的对手，他们在航空销售方面的地位现在已经相等。

空气传奇之后，

谁将来会继续写传说？

传奇人物也有一天结束。就像苹果公司有乔布斯一样，空客也有雷毅。虽然他不是产品工程师，但没有人可以做出贡献。他三次宣布退休，并将退休推迟三次。

经过32年的空中客车公司和23年的销售总监，雷伊帮助空中客车公司出售了16,000架飞机，现在终于在明年1月退休了。 54岁的罗尔斯·罗伊斯舒尔茨（Rolls-Royce Schultz）前执行官将取代他的位置。

空中客车公司总裁法布里斯·布雷吉尔说：“赢得雷霆的意志很有名。”

空中客车首席执行官汤姆恩德斯告诉德国《世界报》：“雷伊作为一名销售人员是独一无二的，业内没有人能超越他。”

美国《华尔街日报》直接称他为：“活着的传说”——生活的传说。

2015年，他被飞行俱乐部基金会授予杰出成就奖。该奖项相当于航空业的奥斯卡奖。以前的获奖者包括阿姆斯特朗，美国前总统乔治·W·布什以及现任和前任航空公司的首席执行官。

但雷毅对自己的成就非常谦虚：我只是一个普通人，因为好运取得了一些成就。

他的销售经验，第一次阅读非常普遍，但你阅读的越多，越实用。

简所谓的大道，方法其实很简单，最关键的是后期的布局和演练，无论你做什么位置，都把重点放在极致。

有些人无法复制成功，但老人告诉你实话，每个人都可以做到。

随着67岁雷伊的离去，空中客车也将进入一个新时代，下一个继承人是否能承担起重大责任将成为空中客车未来的最大挑战。

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