二手车电子商务难以治疗“痢疾”市场爆发或触发行业洗牌

2月26日，二手车交易平台车来到其二手车的C2B交易平台，开启了一个新的名称，售价8800万元，并赞助了沈阳新车队的球衣胸部广告，其次是该车。之后车到集团的官方网站“汽车到车号”高铁，又是一个大名鼎鼎的事件。在接受《中国经营报》记者采访时，该车来到副总裁郭光：“二手车平台的互动需要在线和离线结合。辽足俱乐部是中国老牌足球俱乐部。另一方面，它也是品牌推广的战略部署。“汽车与汽车的合作开启了二手车公司跨境的第一名。一时间，二手车电子商务再次成为汽车行业的热门话题。根据中国汽车经销商协会的公开数据，2016年二手车年交易量达到1039万辆，首次超过1000万元，增长10.33％，新车和二手车的比例为3：1 。二手车市场的部分繁荣也归功于二手车电子商务平台，该平台自2014年以来为传统市场带来了新鲜血液。作为一个新事物，从最初的明星火灾开始，经过更多二年多的残酷增长，二手车电子商务的模式不断创新，使其成为二手车行业的重要组成部分，并出现了各种问题。中国汽车经销商协会继续预测这个问题。 2017年，中国二手车市场将保持20％的增长率。交易量预计将超过1250万。据估计，到2020年，二手车交易数量将达到2920万辆，新车和二手车交易。比例接近1：1。尽管市场快速增长，消费者对二手车的争议问题从未停止过。消费者最多的抱怨是汽车的状况。二手车市场中的许多商家向消费者承诺汽车状况良好，但通常当消费者购买汽车时，他们会发现汽车的状况。应当理解，二手车市场中的商家通常不主动提供评估，并且消费者需要支付汽车状况的评估。 结果，大多数消费者将省略这一步骤以节省资金。中国汽车经销商协会副秘书长罗磊表示：“简单投诉并不表明市场存在问题。”罗磊补充说：“目前二手车的开发周期相对较快。在质量方面，二手车是非标准产品，质量难以确定，再加上目前的一级市场，无论是商业结构还是运营商都有尚未达到成熟阶段。“罗磊还表示，二手车市场的发展可分为三点，一是企业规模小，分散，大型企业少;第二是车辆供应不足，大部分能源都放在车上;第三是诚信问题，汽车信息不透明，操作不规范。中国汽车经销商协会对404家二手车经销商进行了调查。根据调查数据，个人用户和4S店是主要的两种车辆来源，其中私人车辆中的低端车比例略有下降。 4S店中高端车型的车辆比例较高，导致车辆极度分散。数百所学校争相在2014年，二手车市场涌现出一批电子商务平台，呈现出“百家争鸣”的地位。随着近年来二手车市场的不断发展，二手车电子商务和电子商务模式也在不断创新和发展。如今，该市场的企业主要关注五种商业模式：C2C，C2B，B2C，B2B和C2B2C。基于国内二手车市场的发展，无论采用哪种模式，第一种解决方案都是建立完整的体系。事实上，汽车状况的问题是二手车市场历史的遗产。即使它“移动”到互联网上，汽车的状况也始终是一个无法避免的痛点。无论是专门用于C2C的二手车，还是基于当前市场情况的汽车，还是“可定制的沈阳小程序

保证汽车来源的汽车用车，或根据市场发展调整到C2B2C模式的汽车，不用担心。当记者采访二手车电子商务时，他们都谈到了汽车状况。为此，每个家庭都设立了专业的测试平台，以支持公司并提供质量保证服务。在市场需求下，它还催生了一个专注于二手车测试的第三方独立平台，例如用新车质量标准测试二手车博乐，二手车为历史维护数据提供车辆识别。

此外，价格也是二手车市场发展的痛点之一。为了确保公平性，除了使用大数据进行估值外，二手车电子商务平台还将参考第三方独立评估平台提供的数据，如汽车的第三方评估平台300，公平的价格和精度估计。

经过两年的发展，二手车电子商务已成为二手车市场的重要组成部分，也推动了互联网二手车行业的蓬勃发展。洗牌来了吗？从2015年开始，二手车电子商务似乎陷入了“不会燃烧会死，燃烧的钱可能无法生存”的认知圈子，而主要的电子商务公司也开始了焚钱的大战。据公开数据显示，2015年二手车电子商务广告费用超过8亿元，2016年广告费用已达10亿元。在2015年9月重量级二手车购买《中国好声音》天价广告空间，同时赞助《爸爸去哪儿》第三季和其他综艺节目开始，二手车电子商务广告大战正式开始，随后大家车，甜瓜种子二手车他们也在战斗中并且花了很多钱。有一段时间，您可以在电视或建筑广告牌上看到二手车的广告。事实上，二手车电子商务的广告活动已经使二手车成为公众的目光，并已成为各方关注的焦点，可以在一定程度上达到教育市场，增加品牌的影响力。但是，从产业发展的角度来看，只是通过“烧钱”来换取市场份额只是权宜之计而不是长期解决方案。在市场发展的早期，烧钱确实是获得市场份额的最快方式，它可以用来培养用户的习惯和忠诚度。然而，随着市场的不断发展，烧钱的弊端逐渐显现：虽然烧钱广告可以提高曝光率，但巨额广告费带来的用户转换率极为有限;虽然资金补贴用户可以培养促进交易的用户数量，但是研究公司是否能够长期支持它是值得的。为应对二手车市场的加速发展，政府也出台了相应的政策法规。 2016年3月25日，国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，明确要求当地人民政府不要制定限制二手车流动的政策，国家鼓励取消相关车辆，取消空气污染控制。除关键区域的特殊要求外，限制将二手车移入政府的场所应在5月底前取消。 今年1月，商务部与环保部联合发布《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》，统一取消二手车限制标准，彻底废除限制政策。限制，税收和临时产权制度一直被视为二手车的三大政策障碍，并且已经取消了限制，使得二手车市场焕然一新。据行业专家介绍，2017年二手车市场将有新的突破。在这种背景下，二手车电子商务也不可避免地呈现出新的发展趋势。补贴用户，烧钱，广告等的“上半年”策略已经凸显了——的缺点。二手车电子商务经历了最初的探索期。从目前的市场情况来看，目前二手车市场仍然属于股市。没有明显的竞争。今天，二手车电子商务将进入汇海开发期，时间表也将进入下半年。业内人士分析，在经历了货币燃烧和搬迁限制后，二手车电子商务市场可能会进行洗牌，竞争将逐渐集中在服务，运营和企业管理上，转向消费者。最有价值的模型将成为真正的主流。根据中国汽车经销商协会公布的数据，虽然2016年二手车市场交易量达到1000万，但电子商务领域的市场份额却很小。它仅占整个市场的1.49％。但是，由于电子商务模式的特点，其交易增长率远高于传统二手车市场，仍具有很大的发展潜力。市场机会是平等的。谁将在未来“死亡”，谁将“生存”，所有人都需要时间来验证。