海奕综合物流信息系统

一、前言

随着经济全球化和现代科学技术的迅速发展，“现代物流”正在世界范围内蓬勃兴起。“物流”的水平充分反映出一个国家的综合实力和市场竞争能力，而“物流”的进步和发展又会促进和推动整个国民经济的发展。当前，物流业被列为国家重点支柱产业。在今后相当长的一段时期内，我国将会大力发展高科技物流，积极推动现代化物流管理、物流技术和物流科技建设。我们认为，要在物流产业获得突破，进入国际大物流圈，还有赖于每一个物流企业的发展，而物流企业、特别是传统物流企业则应从业务流程整合，引入符合国际标准的、与中国具体实践相结合的信息管理系统着手。
目标

1、信息系统必须是基于财务管理的；

2、业务系统要基于INTERNET平台

3、数据库结构要进行模块化设计、扩展性强

4、提供方便的数据接口

5、能提供一定的销售分析等增值服务

6、适应物流公司/企业管理模式

7、支持物流企业率先进行条码应用，支持供应链管理

8、近期增加的功能；
建设思路与模型

    根据物流企业业务的需求，我们认为综合物流信息系统建设思路应该是：从点到线，从线到面。系统建设应该是实施统一设计分步实施的原则，系统建设的基本模型为：

1. 建立一个统一的业务管理平台 
2. 建立一个统一的财务结算及财务监控平台 
3. 建立一个统一的客户服务平台 
4. 建立一个统一的决策分析平台 
5. 建立一个计算机技术平台与业务平台相互独立的系统

二.系统总体架构

系统网络架构
 

业务网点架构
物流信息系统将充分满足公司全国分布的物流分公司和办事处应用的需要。其适用的物流网点架构如下：

系统主要功能:

1 、综合信息系统组成

根据物流公司的业务特点，信息系统结构可以用如下图表示：
 

统功能列表

系统设置　　基本资料　　业务受理　　运输管理　　仓储管理

配送管理　　条码应用　　客户服务　　财务结算　　决策支持　　数据交换

系统主要特色

1．高效准确的业务受理功能

2．简便灵活的业务操作处理

3．支持3pl和城市商业配送功能

4．支持条形码的应用

5．支持供应链管理

6．决策支持功能

7．支持立体设计软件仓/自动仓