飞机APM性能监控系统
1. 概念介绍
飞机性能会随其使用时间的增加而降低,导致燃油消耗增加,效率降低。掌握飞机的性能衰减的最为有效手段是飞机性能监控,即通过收集和记录飞机稳定巡航状态的飞行数据,输入飞机制造商提供的APM性能监控软件,分析确定飞机性能衰减参数的过程。
2. 现状分析
在国内还普遍采用跟班手工监控的模式对飞机进行性能监控、单个计算的方式进行,如下图所示:这种方式最突出的矛盾是:一是需要工作人员人工判断稳定巡航阶段,手工记录数据,航班多工作量大,是不可能完成的任务,只能抽样监控。二是沈阳软件开发每个巡航判断逻辑可能不统一,可能造成人为错误。还有更重要的是,不能批量进行计算和存储,对计算的结果没有统一有效的管理,难以形成应用。针对目前存在的普遍困难可采用QAR为数据源,使用DSIRF格式数据进行有效的节约,以满足航空公司实现飞机性能APM性能监控的需要。
图:APM现行工作方式介绍
3. 产品流程
飞机APM性能监控以QAR译码飞行数据库为数据源,支持灵活选取飞行数据中高度、速度等飞行参数自动筛选稳定的巡航飞行段,利用性能监控(APM)软件实现飞机的性能表现数据自动计算,得到飞机性能衰减值,并依据可定义规则对性能衰减自动报警,过滤,建立性能监控数据库,将长期的性能衰减值绘制成曲线,判断性能衰减规律和趋势,规律段取记录器(减的最为有效手段是飞机性能监控。平台应ing software documentiond requirements. ,,,, 为飞机的维护提供决策,系统良好的开放性全面提供针对飞机性能数据的深度开发利用。
系统全面改变目前跟班手工监控的模式,通过自动化手段,提供直观的数据分析方式,可支持有效规划机队运力决策、合理安排运力投入,提高航班业载,准确计算和预测飞行燃油,评估飞机性能,实现ETOPS应用,为飞机的维护提供决策,系统良好的开放性全面提供针对性能衰减数据的深度开发利用。重要功能包括:
·自动、实时查新巡航筛选、构建波音/空客系统APM系统输入源
· 自定义巡航数据筛选规则,满足波音/空客公司相关规定
· 依据SCAP技术,实现波音/空客APM整合计算,构建性能衰减数据库
· 灵活、多样的机队、飞机性能表格、曲线查看方式,实现直观分析
· 月季年、阶段平均统计方式,提供直观的分析依据
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