博士德维修厂管理软件
很多修理厂都颇具规模,但是没有把管理抓好,对以下的经营数据不能掌握而影响业务的扩大:
◇维修过的车辆没有完整的维修历史档案,导致无法正规实现跟踪服务……
◇结算出厂的维修车辆,如何实现规定时间内全部回访?无法规范客户服务……
◇每部车领用了多少材料费?更换了多少配件?……
◇每个修理工完成了多少工时?……
◇经营期间修了多少部车?其中:
特约维修站维修了多少辆?花费多少?……
保险车辆有多少?花费多少?……
三包车辆有多少?花费了多少……
美容保养了多少辆?有多少客户加入会员……
◇客户的车辆该保养的时候,怎么做到及时提醒?……
◇司机要求虚增配件和维修项目,如何处理?……
◇修理出现问题后,如何追踪责任?……
◇维修总收入多少?维修领料多少?成本多少?毛利润多少?……
◇每台车我们的维修成本是多少?利润是多少?……
……
不能掌握这些经营数据,严重影响了厂长的决策质量。
【“统一平台”管理理论】
做好客户管理就能够为企业带来长期的持续效益。“统一平台”是指企业将客户资料、意向客户信息、意向产品信息、业务跟踪信息、业务成交信息、售后服务信息等全部录入到一个软件系统中,以供企业不同部门员工的查询,为企业实现完美服务、口碑营销提供了有效的工具。
企业应时刻关来厂维修的每一辆车的使用情况。维修车辆从结算出厂到日后再次维修的整个历程,“统一平台”能够实现全程的跟踪,所有的售后业务情况、服务情况、回访情况,一律录入“统一平台”,以备查询。
在“统一平台”里,详细记录着客户的基本信息、客户车辆信息、客户什么时候第一次来维修的车辆?维修过几次?维修了那些部分?谁修的?更换过那些部件?什么时候回访的?客户曾经打过几次售后服务电话?咨询了哪些问题?谁接的电话?客户满意度如何?等等……
“统一平台理论”让企业营销和内部管理都处于受控状态,帮助企业实现了科学化管理。
【一个中心:“一车一档”】
顾名思义,“一车一档”就是为每一台车建立一个档案。
首先,一车一档要求记录车辆基本信息。包括车牌号、车辆发动机号、车架号、VIN号、变速箱号等重要部件唯一的序列号
其次,一车一档要求记录车辆每次保养、维修、服务等详细信息。汽车作为特殊的商品,价值高、使用时间长,具有可维护性等特征。这一特性使维修企业提供日常保养、小修、大修、救援等项目的一条龙服务成为可能。
“一车一档”的管理思想,要求对每一辆车进行自始至终的服务跟踪。从第一次服务开始,一直跟踪到底,将每次的保养和维修情况全部由博士德软件自动详细记录、归档。维修企业可随时进行维修查询、统计分析,随时掌握客户维修车辆的使用和维修状况,方便售后服务部门日常工作。
“一车一档”管理思想,让维修企业能够站在全局的高度,全面清晰的掌握产品售后服务情况,有利于企业挖掘客户的终身价值。
【两个固化】
1、固化业务流程
博士德维修厂专用系统的实施,固化了应用流程。
在使用博士德维ERP系统修厂专用系统之前,为了良好的管理、运营需要,维修企业针对各个业务环节订制了一系列应用流程和操作标准,但是由于没有通过信息化手段固化下来,使得领导今天重视就执行,明天放松,就按照部门或个人习惯的业务流程操作。大多数的业务操作人员对流程进行这样不经意的修改之后,最终的反应是维修质量下降、零部件供应东补西调、人员劳动成果不能及时体现、客户得不到及时回访……,而财务上也无法及时计算成本、往来等重要经营情况,数据的准确性和及时性受到很大影响。
现在通过博士德维修厂专用系统可以把应用流程固化下来,规范了各业务环节的应用流程和操作标准,数据也随之记录并进入到下一个环节,使整个应用流程比较顺畅。比如:发订单时,操作人员必须在系统里面进行,系统会自动把信息发向所有相关的部门;物料到货的时候,库房管理人员必须要看到有对应的采购订单,才能做入库操作,否则可以拒绝收货。同时财务的应收应付账款的对帐也更清楚明白。以前需要到每个月底会计结帐的时候才能发现的一些问题,现在可以在进行中随时发现。到月底时,财务人员可以非常轻松的完成结算工作,提高了生成关键财务报表的速度。财务人员的工作效率仅在这个环节就提高了30倍左右,对产品的市场定格策略也有了很好的帮助。
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