京天威临修等级清算系统

为了规范货车临修治理，勉励货车修理单元发现和消除车辆重点故障，不停提高货车检验质量，保证货车运用宁静，为运输生产服务，铁道部运输局装备部组织各铁路局财政、检验有关向导和营业专家于2007年8月初在哈尔滨召开“全路货车临修整理事情钻研会”。集会开端通过了“货车临修品级模拟整理措施”，凭据该治理措施，货车临修按故障品级可分为如下两类：
◆　A类临修：
　　处置惩罚经由5T系统预告的制动故障关门车（主要针对阀类和其它故障）、轮对踏面损伤（主要包罗轮对踏面擦伤、剥离）和轴承等重点货车故障的软件公司

◆　B类临修：
　　A类临修重点故障以为，处置惩罚其它一样平常货车故障的临修。
　　本系统将凭据上述分类，对HMIS相关系统举行完善和革新，实现对货车临修重点故障品级治理，并联合现实事情量和临修品级整理尺度在铁道部HMIS中央数据库完成自动化整理。
　　货车临修品级治理的总体设计思绪为：使用货车手艺治理信息系统（HMIS）提供的临修数据，与5T系统的故障信息相联合，实现对货车临修重点故障的品级治理，同时联合货车修理单元现实完成事情量和品级整理尺度在铁道部完成临修自动化整理，并对责任临修举行质量追溯，促进货车检验质量的提高、保障行车宁静。其中，上述货车临修重点故障品级治理即为货车A类临修治理。

主要界面
◆　故障尺度库

◆　整理汇总表