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随着汽车市场的成熟发展，汽车物流市场自然成为竞争的结晶。一时间，汽车物流APP如雨后春笋般涌现。然而，大多数汽车物流应用依靠投资者的资金来吸引用户当天的力量，并最终注定是短命的。在百家思想最初的热情之后，没有什么可以继续发展了。那么，究竟怎样的汽车物流APP才能成功?

　　汽车物流APP，切莫“轻重失调”

对于汽车物流APP，要想长期发展，首先需要了解自己的优先事项。作为服务APP，最“重”的本质是提供高质量的离线基础服务，基础服务是发展的基础;相对“轻”是各种看似美丽的数据和目标，如光伏，紫外线的数量，用户的数量等，这是基于互联网的功利性设置的，应该逐步实现某些服务基地。

遗憾的是，市场上绝大多数的汽车物流APP都被倒置了。——促销和轻型服务系统，即所谓的盲目燃烧性能，忽略了保留用户或服务本身的基本原则。一开始，用户可能已经尝试了新颖性和优惠，但在发现离开虚幻包装后，许多APP的服务根本无法满足需求，用户会放弃它。因此，虽然汽车物流APP市场起初看起来很漂亮，但它实际上就像海市蜃楼。

相比之下，安吉物流推出的“好运”APP对此问题非常清楚。 “好运”的重点不是盲目扩大，而是要有效地满足用户的需求。例如，随着二手车市场的蓬勃发展，全国二手车的使用已成为市场的需求;例如，长途旅行的普及，然后汽车将被运送到目的地，你可以开车开车。对市场的巨大需求。在用户需求旺盛的前提下，“好车”应用提供的汽车物流服务可以解决车辆长途运输的“难题”。通过可以满足用户和市场需求的离线基本服务，“好运”APP逐渐增加其PV，UV和用户数量并不困难。

　　APP只是形式，服务才是本质

如今，几乎每个行业都在谈论“互联网+”。 O2O是开放和封闭的。事实上，这些只是互联网时代的应用手段。真正重要的是落地的东西。成功的汽车物流APP必须拥有完整的离线服务系统。例如，安吉物流“好运”APP在前一篇文章中提到过。在运营商看来，要创造出优质的服务产品，“好运”APP只是用户获取服务的平台和手段。核心价值在于平台提供的汽车物流服务。

作为核心服务，汽车物流服务必须与完善的物流网络和可靠的保障机制密不可分，这些机制都需要健全的系统来支持。安吉物流作为中国最大的汽车物流企业，具有固有的优势。自成立以来，安吉物流几乎服务于国内，包括上汽大众，上汽通用，沈阳，上汽通用五菱，一汽丰田，广汽丰田，比亚迪等主机厂。如今，安吉物流已经建立了一个成型的国家物流网络。它是中国唯一拥有公路，铁路和水路运营资源的汽车物流企业，能够顺畅地将车辆运送到全国各地。

正是由于完美的离线服务系统，“好车”应用程序才能为用户提供简单，快速，值得信赖的汽车物流服务，从而成功地将企业从企业客户扩展到普通个人客户。所有这些绝不仅仅是一个擅长IT推广的普通APP平台。如果没有坚实的离线服务作为基础，即使是最好的平台促销也只是一个架子。只有“好运”，拥有强大的离线服务系统才能获得支持，是汽车物流APP成功的关键。

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