不停车收费系统（ETC）技术特点之软件开发论文论文

　　3） 处置惩罚收费数据;
　　4） 实时更新黑名单，并对逃费车辆依法追究相关责任;
　　5） 存储、治理抓拍图象等。
　　后台系统凭据上传的收费数据举行财政结算。

并通过网络将银行、结算中央、收费站、门路运营治理公司、客户服务中央举行无缝毗连，从而完成系统间种种数据、图象信息的收罗、处置惩罚和分发,并将各单元组成一个整体。
　　三、ETC应用难题
　　ETC作为高速公路未来收费模式生长趋势，与传统的MTC相比有着不容质疑的优越性，可极大提高收费事情的效率、淘汰了消耗和污染、提高门路的通行能力。但我们也看到，ETC要进一步推广和大规模的应用还需解决以下几个问题：
　　1）制订ETC相关的手艺尺度。
　　现在ETC正在各地域逐步推广，由于我国ETC刚刚起步，还处于积累履历阶段，加之各地域ETC手艺尺度、接口的不统一，不能实现车辆跨地域，跨省市的无缝毗连，势必造成使用上的未便利，从而限制ETC的进一步推广和应用。制订统一的手艺尺度，构建宁静、可靠的系统平台是促进ETC生长的要害。
　　2）建设天下规模的交通收费联网系统
　　联网收费系统现在已在各地获得普遍应用，但跨省际的天下性收费联网现在还未实现，而实现天下联网正是ETC生长的条件条件。建设笼罩天下的交通联网系统能有用整合区域信息，增强信息的交流、共享。为车辆的不中断远程行驶，提供有用保障论文。
　　3）建设完善ETC后续的服务系统
　　完善后续服务系统，不停提升ETC系统的宁静性、便捷性、开放性与兼容性是推动ETC普遍应用的主要基础。进一步加速建设并扩展ETC客户服务网点，提高网点笼罩密度，为ETC客户充值、查询、车载装备维护等提供便利条件。同时建设数据共享、署理充值、署理服务等互助机制，并适时加入卫星定位、3G、RFID等手艺在ETC领域的应用，为ETC用户提供全方位手艺和服务保障。
　　总的来讲，我国的ETC系统的生长还处于初期阶段，除了尺度的统一、系统的运作和手艺规范、运营治理有一定的难度。另一方面，我国与公路联网ETC系统息息相关的天下性金融结算联网信用系统、盘算数据通讯传输网络以及市场服务机制等配套基础条件不完善。因此，我国需要一个恒久的历程，而不能一蹴而就，否软件定制则将不仅起不到规范市场的作用，反而会导致名贵的公路信息化建设资金投入与产出严重失衡、资产流失。
　　
　　参考文献：
　　【1】 谢子亮，张有光.高速公路车道收费系统通用化设计与实现【J】.盘算机工程与手艺，2003.
　　【2】 王震宇.ETC系统尺度化和手艺选择【D】.西安公路交通大学交通讯息工程及控制，1999.
　　【3】 陈红.谈ETC收费系统的系统结构及特点【J】.东北公路，2003.
　　【4】 刘志伟.一直车收费系统概况研究【J】.科技创新导报，2008.

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