Niudian科技电子商务发展受制于快速制动创始人李义楠坠马

已进入智能电动汽车仅两年的牛电科技正面临着新的发展困境。不久前，沈阳市中级人民法院作出一审判决，发现牛店科技创始人何一红犯了内幕交易罪，判处他两年零六个月有期徒刑。这意味着Niu Technology已经进入核心经理真空。期。对于牛电科技来说，一方面，线下体验店链接缓慢，售后服务网点频繁。与此同时，他们也面临共享自行车和政策不确定性的双重影响。如何继续在Niudian Technology前面。一个问题。他于2015年4月被监禁。何一楠创立了牛电科技公司的首席执行官并进入智能电动汽车。何一楠曾经说过，这是他最后一次冒险，但这次的生意比以前的经历更难。 沈阳市中级人民法院最近作出一审判决，发现他因内幕交易罪被判处有期徒刑两年零六个月，并处罚金750万元。何一楠是IT行业的知名人士，拥有丰富的经验，对普通人来说是困难的。 23岁时，他毕业于华为，成为华为副总裁。 2000年，何一楠离开华为，成立了海港网络有限公司。 2006年，海港网络被华为收购。何一楠回到华为，继续担任副总裁。 2008年，何一楠再次离开华为，担任百度首席技术官和中国移动综合信息服务平台12580的CEO。2011年8月，他作为合伙人加入了金沙江创业投资基金。在这一任期内，他涉嫌内幕交易。根据控方的指控，2014年4月18日，在他在金沙江创业投资有限公司任职期间，何一曼利用其姐夫的证券账户及其母亲购买了657.04百万股华中数控股份，购买金额为11485万元。基于他对兄弟投资决策的信任，他的妹妹还用自己的500万元资金购买了订单。何一曼总利润为439万元，而他的妹妹则赚了236万元。由于内幕消息敏感期间的交易行为异常，中国证监会的大数据系统震惊。 检察机关指控何一楠的选股是准确的，因为他在华中数控并购的内幕信息管理敏感时期曾联系并联系华中数控总裁华小涛。何一楠和何小涛是大学校友，他们在华为一起工作。线下发展缓慢是由于男性判刑是否会影响牛店技术的正常运作。 “商业日报”沈阳的记者咨询了牛店技术营销部的相关负责人，但拒绝发表评论。事实上，何一楠很早就被调查过，其间牛科技也实现了融资。 2016年3月，牛科技宣布已收到一笔3000万美元的A +轮投资，而何毅的内幕交易获利则正在接受审理。牛科技还表示，何一男仍能以适当的方式参与公司的重大决策。但是，在工业观察家洪世斌认为，随着何一楠的去世，牛店科技的发展必然会产生一定的影响。首先是难以及时充分了解市场，不可能做出准确的判断;此外，该活动本身将对牛店科技的品牌产生一定的影响。

作为电动汽车领域的新人，牛科技在产品销售的早期阶段取得了令人瞩目的成就。 2015年，牛科技的小牛电动车N1系列在京东众筹中创下了7202万元的纪录，紧随其后的是2016年5月。牛科技的小牛电动车M1系列产品再次创下了8176万元的纪录。业界普遍认为，顶级产品设计和优质产品本身就是众筹成功的主要因素。

然而，与产品本身相比，牛店技术的离线链接缺乏。与其他电动汽车制造商不同，Niu Technology不建立线下销售渠道，而是依赖在线。 Tmall Maverick Electric官方旗舰店向商业报记者沈阳证实，仅支持网上销售。但是，也有O2O体验店和售后网上商店。早在2015年，牛科技宣布将合作建立3000个线下O2O体验店。 O2O体验店扮演着产品展示，调试和售后维护的角色。然而，沈阳商业记者在Niudian Technology的官方网站上注册，发现目前Niu Technology授权的体验店在全国只有18家。这远远不是3000的目标。 沈阳中只有9个经过认证的服务网点。在售后服务方面，牛电科技还有很多方面需要改进。 沈阳商业记者了解到，有大量用户抱怨小牛电动车售后服务不佳。网友“大风车”抱怨说，经过一个多月的小牛电动车M1的使用，转弯信号，巡航控制，报警，远近灯都接连失败。然后各种错误代码出现，联系售后，各种无人，我也遇到了“销售后销售说停止与小牛队合作的情况！不要给予维修！”网友“沈阳”还发布说，在M1遇到问题后，联系了当地维护网络的负责人，另一方通知说，“因为网络所有者和小牛区域经理有维护费结算问题，所以特立独行客户未获得维修服务。“前景令人困惑。牛电科技宣布，2015年，小牛电动车的销量将达到5万辆，销售额为2亿元人民币。这对于新手来说是一个很好的结果，但它仍然是这个行业巨头的小品牌。虽然有一个良好的开端，但后来的开发一般不是设计为软件

要乐观。比达咨询分析师陈伟指出，小牛电动车似乎通过京东众筹实现了良好的开端，但如果没有实体店的支持，后期发展将会非常有限。首先，产品展示和售后服务成本将大幅增加。其次，委托第三方往往难以实现统一管理和保证服务水平。此外，电动汽车本身不适合电子商务，电动汽车是一个与售后服务密切相关的行业。 沈阳商业记者登录京东和天猫也发现虽然平台上有电动车销售，但整体规模并不大，小牛队跻身最佳之列。在京东，小牛电动车M1评测数量为600+，特立独行电动车N1S评测数量为400+;而天猫Maverick电动官方旗舰店，截至新闻稿，其最高销量的Maverick电动车N1S动力标准版本为5,976辆，而其他型号则售出一两千台。此外，牛科技的市场和政策存在诸多不确定因素。据统计，电动汽车数量已突破2.2亿，市场规模呈下降趋势。 2014年和2015年，行业总销售额下降。陈浩指出，共用自行车的快速发展也将在一定程度上影响电动汽车的销售，特别是在大城市。轨道交通+共用自行车有时比电动车更快更安全。这项政策一直是电动汽车发展的一大担忧。电动汽车的便利性，环保性和低价格等优点是不争的事实，但安全问题是行业无法绕行的情况。早在2015年，针对电动自行车对城市交通管理和公共安全带来的问题，全国人大代表上官吉庆呼吁加强电动自行车管理。还发布了一些国内限制。早在2014年，武汉就发布了所有超越，高架道路，桥梁和隧道的规定，禁止地下通道一直通过标准电动自行车（非机动车道除外）。所谓过度标准是指速度超过每小时20公里且整车质量超过40公斤的情况。 去年11月，市政府官方网站沈阳也发布了一份文件，规定电动自行车和其他配备动力装置的非机动车辆（不包括残疾人轮椅）不得在行政区域内行驶，行程区域为沈阳 。根据沈阳的最新规定，2017年1月1日至6月30日，电动自行车在城市高速公路和城市主干道全天受到限制。