汽车电子商务日报：吉利持有Proton或4月签约

除了沃尔沃，吉利将很快重新拥有马来西亚汽车品牌Proton，其海外市场份额将得到巩固和扩大。在汽车售后市场，该车平台卡车发出1亿产量生产软件

人民币融资后，将继续此前的重仓模式，加速线下门店的扩张。 1.该车发行1亿元A轮融资将加快店面扩张2月28日，益邦电力网获悉，该车已发行一轮国丰利润，量子资本共计1亿元A轮融资。经过这轮融资，该车将进一步加强品牌，平台和直链系统的建设，同时整合优质门店，推动全国布局，拓展B端，供应链，二手车，平行进口车，汽车财务，业务销售和业务的其他方面。最新的汽车发展计划是在未来四年内在全国300个城市扩建3000多家门店，到2020年实现100亿笔交易，为1000万业主提供服务。 2.交通部谈到出租车改革：管理权的有偿使用于2月27日逐步取消，交通运输部副部长刘晓明对出租车改革问题作出回应，称出租车租赁改革，核心问题是出租车的管理权和分配。机制方面，本次改革明确了新的阅兵车辆的管理权将受到实施期限和免费的限制，商业实体不得变更。对于出租车的现有经营权，不得进行投机和未经授权的转让。如果现有管理权未规定具体时限，或者已经支付管理权，则要求市政府部门进行科学研究，科学制定过渡计划。合理确定经营期限，逐步取消经营权的有偿使用费。吉利打算将宝腾作为4月份最快的签约。 “吉利和宝腾之间的合作是完全可靠的。”最近，一些媒体证实，内部人士表示吉利自去年以来一直与马来西亚质子公司保持联系。春节期间，吉利集团董事长何书福也赴马来西亚会见马来西亚国际贸易和工业部相关高级官员。根据计划，合作将于今年6月完成。作为国内主要汽车制造商，吉利在国内汽车市场蓬勃发展。 2016年，吉利的销量飙升50％至76.6万辆，实现利润超过45.2亿元，同比增长100％，2017年公司实现100万辆。该车的目标。

据知情人士透露，吉利控股集团有限公司董事兼副总裁何东控股与首席财务官何东辉亲自洽谈。吉利和普腾合作的方式，就像通用汽车和大众汽车与国内汽车公司合作一样。吉利以资本和技术的形式与马来西亚的Proton合资。吉利拥有51％的股权，合资公司正在共同开发马来西亚和东盟市场。

4.新能源汽车公司裁员据路透社报道，为了应对中国汽车市场日益激烈的竞争，Qoros开始精简其工作（即裁员），专注于新能源汽车的转型。 Qoros的一位发言人表示，在过去的两年里，Qoros削减了近五分之一的人力，员工人数从2,450人减少到1,910人。根据四名前Qoros员工的说法，裁员名单包括大约80名最近离职的工程承包商和工人，其中大多数是高薪非中国员工和高级雇员。人员的这些变化没有公开报道。 2016年7月初，Qoros发布了“两栖战略”，其中“益气”坚持推出新能源产品，并推出全新的GEV平台（全球电动汽车平台）。 Qoros将继续更新传统油卡车的发展。预计2017年的销量将增长50％以上，至少37,000辆，但未来的产品将主要是新能源汽车。 5.第一批记录已经发布。北京的新能源汽车被解冻。最近，“21世纪商业报告”从权威人士处获悉，京津冀更换电动汽车的消息在互联网上传播，由环境保护部领导，由多个部门起草。《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案（征求意见稿）》，仍处于小规模征集阶段。《征求意见稿》除了增加钢铁产量限制外，还提到了京津冀地区的出租车换纯电动议案，包括在9月底之前更换电动车的沈阳出租车。年。其他城市争取在2017年底。出租车的上半部分被电动汽车取代。许多行业专家，大多数人都表示，电动汽车的出租车是未来的趋势，但实施起来很困难。几天前，权威人士告诉“21世纪经济报道”，“目前的交通委员会沈阳正在稳步推进此事，但在9月底之前更换它是不现实的。目前，政府的态度和企业非常谨慎。但是，今年将增加沈阳。数以千计的电动出租车，配套设施可以跟上。“