优秀的字母诉瓜“不公平竞争”汽车来源和口碑争夺升级

几天前，二手车电子商务与瓜子之间的舆论斗争已经从商业领域扩展到司法渠道。 “案件已进入司法程序，一切都在等待审判。”近日，友信一位负责人告诉NBD Auto（微信：NBD-AUTO），U-Sin诉。瓜子车不公平竞争案，目前由朝阳区人民法院受理的案件为沈阳。与优惠的高调不同，甜瓜车过去常常拒绝对此事发表过多评论。但N手机软件开发

BD Motors已经了解到，即使二手车一直希望淡化诉讼，现在它仍然是处理这起突然诉讼的主要内部任务之一。二手车行业的一些人告诉NBD，对于融资的二手车电子商务，来源和交易量是吸引投资的关键指标。因此，大多数公司对负面新闻的态度是“零容忍”。 2016年，国内二手车交易量首次突破1000万大关，但与此同时，二手车电子商务公司因总量低，流量缓慢而受到质疑。电子商务竞争指出了车辆的来源。不久前，有关该信的“公平来源数据欺诈”的消息被报道，然后引起了关注。《南方都市报》在2月20日的相关报道中，优信将销售车辆的信息打包成车辆信息源，造成大量车辆源头的错觉，从而形成“大量车辆来源”和大型平台的错觉。目的是吸引资本投资者被这些体现自身优势的关键指标所吸引。 NBD Motors了解到U-Shen认为竞争对手正在“涂抹”，因此提起诉讼，包括但不限于使用瓜子来制止或散布虚假事实，或指示他人制造或传播虚假事实以造成损害原告的商业信誉。或者商品的声誉，在国家出版物或其官方公布的网站声明中消除影响，并赔偿经济损失3000万元。事实上，优信和瓜子的商业模式并不完全相同。根据相应的定位，优信主要经营B2C（企业对个人）业务，而种子业务则是避免中间人的C2C（人对人）模式。然而，在优信的业务中，作为二手车经销商交通来源的C2B（个人对企业）业务也成为关键点之一。在这种情况下，在雨欣和瓜子之间，对车辆来源的竞争趋于激烈。

“汽车源一直是二手车电子商务的焦点，甚至是所有二手车经销商。”中国汽车经销商协会副秘书长罗磊告诉NBD去年在二手车市场上的车周转率不到三年。最高，而这部分汽车来源仅占23％。

2016年，国内二手车市场交易量为1039万辆。根据中国汽车经销商协会的预测，二手车交易量今年将增长20％。如果实现这一增长，这将是自2011年以来二手车市场增幅最大的一次。汽车流通协会认为，大量的车辆释放将是今年增长的重要原因之一。对汽车来源的释放的期望增加了二手车电子商务平台对汽车来源的热情。 “车辆数量对品牌竞争力的要求很高。”二手车电子商务平台负责人告诉NBD，二手车电子商务平台对品牌的关注将与两大资源有关投资和车辆来源。为.而战。没有“互相黑”的赢家？然而，业内人士认为，二手车电子商务的问题并不仅限于汽车的来源。 NBD汽车从流通协会获悉。据最新统计，去年12月，二手车在线平台的交易周期为51.4天，且速度远远落后于离线平台的交易周期。后一个周期为24.7天。不仅如此，在汽车流通协会的统计数据中，去年6月，在线平台的交易周期为38.9天。经过半年的发展，在线平台的交易效率正在下降。 “二手车在线交易量的比例仍然很低。”罗磊告诉NBD汽车，根据流通协会的统计，去年12月，B2C电子商务平台上传的车辆总数是164,000，其中只有9.76。百分之百的汽车来源在同一个月完成了交易。本月在线平台占二手车交易总量的1.49％。从去年的情况看，二手车电子商务公司的份额不到10％。对此，上述二手车电子商务负责人告诉NBD汽车，对于二手车市场，网上交易的核心竞争力应该是标准化，规模化，地址信息不对称。然而，对于大多数二手车电子商务而言，这个目标实际上并未实现。 “从我们观察到的情况来看，有关二手车电子商务的投诉，包括事故汽车和有关购买的实际汽车和描述的投诉都不是主要问题。 二手车电子商务公司的负责人向NBD汽车承认，“对于二手车经销商而言，它也更倾向于将一些线下不良交通源放在网上。因此，一些行业从业者认为，目前二手车电子商务公司的问题不是互相竞争，而是为了让板块更大，建立信誉和标准。因此，无论是谁对优信和瓜子的诉讼。谁赢了，二手车电子商务作为一个整体，将是一个损失。