兆尹汽车信贷风险控制系统

2019-03-23 14:04:26 来源：沈阳软件公司作者：沈阳软件开发

* 其它业务如汽车旅游、汽车俱乐部、汽车价值评估置换、汽车物流、汽车维修服务、汽车油品、汽车会展等由此可见国外汽车金融公司的利润来源已经脱离了最原始的信贷业务而呈现出多元化，这也是与其在业务方面的创新分不开的。> 国内汽车金融服务

1) 业务范围

沈阳软件定制

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根据中国银监会令2003年第14号和2007年第13号规定，汽车金融公司可以从事以下业务: 提供购车贷款业务、办理汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款、转让和出售汽车贷款应收款业务、提供购车贷款担保及相关代理业务；符合一定条件的公司可以开办衍生金融产品交易业务以及申办其他新业务。可见业务范围已经比较广阔，当然新业务开展受到市场成熟度的约束。

2) 融资渠道

目前，国内汽车金融公司主要有两种融资渠道：接受境内股东单位3个月期限以上的存款；向金融机构借款。因此同发达国家相比，汽车金融公司的负债业务较为单一。

3) 利润来源

受业务开展所限，国内汽车金融业的利润主要来源于汽车销售信贷的利差收入，盈利结构较为单一，因此风险也比较大。

·汽车金融服务和风险控制

从国内的汽车金融业务现状和历史经验来看，风险控制无疑是汽车金融公司的核心要素，一边是庞大的市场、高额的利润以及资本的流动需求，另一边是不健全的信用体系和高企的历史坏账率，只有具备了良好的风险控制系统，才能在占领市场的同时控制住坏账的发生并获得丰厚的回报。

大致看来，汽车金融服务的风险控制主要分为对消费者信贷的风险控制、和汽车金融公司整体的风险监控，汽车金融的风险主要来源于：

1) 由于宏观因素如能源价格、金融监管、利率汇率变动引起的系统风险

2) 信用风险、操作风险、流动性风险等非系统风险

3) 提前还款、理性违约等特殊风险

在这些风险里，信用风险对国内市场显得尤为重要，也将是我们系统监控的重点。本系统立足于国内情况但同时具有前瞻性，因此先进性和动态调整能力也是我们系统建设的考量重点。

·系统建设内容

系统面向消费者信贷业务的风险控制，主要监控信用风险、操作风险，并随业务流程出具不同形式的风险报告和决策参考方案；其次，从市场风险监控角度，对汽车金融公司整体的资本/债务进行监控并建立相关的风险模型，并形成面向决策层的风险报告。系统同时具有用户信息的查询、导出功能，风险监控的提示功能。

开发流程

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