思凌机动车驾驶人道路驾驶技能（科目三）考试系统

该系统是由沈阳思凌科技根据公安部第123号令及行业标准《GA/T1028.4-2012机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分：道路驾驶技能考试系统》自主研发的，系统率先采用了基于全球领先的多模多频差分GNSS卫星定位定向技术（同时融合美国GPS+俄罗斯GLONASS+中国北斗卫星）、基于新一代高速移动变频无线微波多链路通讯技术/4G专网技术、视频合码自动跟踪定位技术、指纹身份识别技术、虚拟传感器技术、惯性导航技术等大量前沿计算机技术和手段，完成对机动车驾驶人科目三考试全过程的评判工作。

该系统采用计算机自动评判结合人工评判方式，可完成机动车驾驶人道路驾驶技能（科目三）考试中评判工作，包括16个考试项目：上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目三考试路段一般采用符合相关要求的通行社会车辆的交通道路，考试里程不小于3公里，每次考试均随机抽取不同的考试路线，项目设置按标准建设双向4车道道路、双向2车道道路、有信号控制交叉口、无信号控制交叉口、常用标志、标线、学校区域、公交车站、人行横道等设施或模拟的标志标识。考核标准统一，杜绝人为因素，同时节约警力，减少考试过程当中的各种人为因素，达OA系统到公平、公正、公开的社会管理创新目的。

当前国内科目二、科目三考试系统大部分仍处于普通双频双星的差分RTK卫星定位技术，其精确度和稳定性大多主要取决于GNSS接收机的信号灵敏度。但实际应用当中，普通双频双星系统受树木、周围楼房遮挡的影响非常敏感，而驾考系统无论是场地还是道路，都不可避免地遇到卫星信号遮挡的问题，这也是很多驾考系统误判的主要原因。为此，我们率先引入了业界领先的美国Trimble公司/加拿大NovAtel的多模多频三星系统，能同时接收美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统和中国北斗系统的定位信息，搜星数量可多达22-28颗，远远超过双频双星的平均搜星数量（9-16颗），定位精度水平：±8mm+1ppmRMS；垂直：±15mm+1ppmRMS。

科目三考试路段通常长达3-20公里，而且车辆往往处于快速行驶当中。如何采用高性能的移动组网技术一直是个需要突破的技术难点。业内主要有两种解决方案：无线Wifi和3G网络。前者带宽较足，但易受距离短、信号弱、现场树木楼房遮挡，信号严重衰减等问题困扰；后者则面临带宽严重不足，信号不稳定的瓶颈问题。为此，我们率先引入了新一代高速移动变频无线微波系统技术，性能稳定卓越。

该系统经公安部交通安全产品质量监督检测中心、国家道路交通安全产品质量监督检验中心检测通过，历经全国各省、市、自治区广大公安交管部门、驾驶培训机构多年的实践淬炼，充分证明系统先进、精确、成熟、可靠、稳定、环境适应和可扩展性强，得到了广大用户的一致好评，也体现了沈阳思凌“严谨、专注、极致、口碑”一贯的产品理念。