深蓝海域航空制造业的知识管理实践

3、知识治理资助企业形成竞争优势
　　现阶段，在猛烈的市场竞争中，企业竞争优势的主要源泉不再是物质资源，而是企业的知识资源。企业现有的知识存量决议了企业发现市场和设置资源的能力。有用的知识治理能够显着改善和提高企业的知识结构和认知能力，从而使企业在市场竞争中掌握机缘，合理设置资源，确立自身的优势职位。
　　从创新性方面，企业创新能力的差异现实上是知识存量的差异，当前的知识存量和知识结构决议企业发现机缘的能力；在奇特性方面，企业知识尤其是隐性知识具有难以模拟性，可以使企业保持竞争优势；在可连续性方面，企业通过不停积累获得并施展作用的；在学习性方面，企业知识的积累决议相关的学习能力，从而决议企业的竞争优势。

三、知识治理的生长现状
　　知识治理像其他治理理念一样要履历一系列生长阶段而走向成熟。20世纪90年月是知识治理的理念形成阶段，施乐公司等外洋的一些着名企业也最先了早期的实践探索；进入21世纪的头几年是知识治理的手艺生长阶段，微软、IBM等国际顶级软件开发和咨询服务商敏锐地依托信息手艺手段，为知识治理中许多理念的实现提供相识决方案；现在（2006年）以及以后几年将是知识治理生长的一个要害时期--内容掘客阶段，每个行业每个企业都需要努力探索和掘客自身的知识资源及其特点，从而联合信息化手段定制出详细的合适本行业或企业的战略和行动方案；今后（预计在2010年后），知识治理将进入成熟应用阶段，知识经济将能施展其最大作用。
　　毕博公司2000年对西欧426个大型企业举行了知识治理实行情形观察，效果显示68%的企业已实行知识治理，只有1%的企业不思量实行知识治理。在海内，知识治理也获得很大水平的认可。2000年 "中国企业知识治理现状观察" 效果显示，有40%和35%的企业划分处于知识治理项目的调研准备和正在实行的阶段。"从来没有关注知识治理运动"企业的比例仅为5%。

四、海内外航空制造业的知识治理实践
　　西欧航空制造业的知识治理实践开展得较早，得益于其先进的信息化基础，这同时也是现在航空制造业和大多数制造业所选择的知识治理应用模式，即以知识治理"积累、共享、创新"为指导和原则，以基于网络手艺的信息化软硬件手艺为实现手段，使得产物的开发、供应链、制造、客户、维护等环节实现优化，从而提高效率、降低成本。航空和国防（A&D）领域是较早应用先进信息化手艺和治理的领域，早在20世纪80-90年月，其时最先进的大型宽体客机777的设计开发和制造装配中，美国波音公司就部门实现了无纸化和全球异地协同，将研发中的信息交流、问题处置惩罚和履历分享建设在一个实时的虚拟化情况。到了今天，这一领域的应用在洛克希德马丁公司的F-35战斗机和达索公司的猎鹰7X公务机的开发中获得了更完善的应用。以F-35战斗机的开发为例，这是有史以来最为庞大和昂贵的武器平台研制，涉及10多个国家、上百家供应商和客户相同到场，同时这一开发历程也应用了最为先进的知识治理及其信息化手艺手段，预计将可以使产物设计周期淘汰35% 、生产制造周期淘汰67%、工装卡具准备淘汰 90%、零件备用余量淘汰 50% 、后期服务支持淘汰 50%。
　　随着近年来，我国企业信息化建设的快速普及，OA网络、ERP系统等正在成为企业一样平常治理的基本工具。企业的谋划者越来越意识到基于盘算机和网络手艺的信息化手段对企业治理的庞大作用和价值，从而为知识治理推广提供的保障。总体上讲，知识治理从理论系统到手艺方案，从成熟产物到乐成案例，对我国来说基本上属于"进口货"，因此生长实践的轨迹也与外洋相似，即知识治理首先泛起IT、咨询、金融等行业；在2000年后逐渐泛起在一些竞争较为猛烈的制造业（如汽车、家电制造）；随着一些海内传统制造行业龙头企业和外洋航空制造企业的乐成的案例，2005年中国一航也提出了在航空制造系统内推行知识治理的生长目的，知识治理将是作为缩短航空产物研制生产周期、降低成本用度、提高飞机项目治理水平、促进员工不停总结履历、交流手艺和连续创新的有用治理要领。

五、航空制造业的知识治理乐成案例

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