下一个时代

iPhone十年前发布后，什么样的产品再次显示出改变人们日常生活的潜力？据Strategy Analytics的分析师称，智能扬声器应该在名单上，智能扬声器已经成为近年来增长最快的新硬件市场。截至2023年，63％的美国家庭至少拥有一名智能扬声器，2014年为0.03％，2017年为16％。

两年前，一家名为多普勒实验室的创业公司给了比尔盖茨，微软首席执行官萨蒂亚纳德拉，苹果互联网软件和服务高级副总裁埃迪库伊，Beats Headset集团领导人吉米伊维恩，亚马逊，Facebook，谷歌和腾讯他们展示了一款设备。无线降噪耳塞，称为Doppler Here One beta，在半秒内完成一对一的语音转换。演出结束后，没有公司给出理想的报价，多普勒实验室一年后关闭。然而，在公司关闭后的几周内，超过一半的高级技术人员被上述技术巨头挖掘出来。他们目前参与各自公司的高优先级项目。这些项目基于多普勒，并更多地使用耳机。

谷歌已经看过Doppler的硬件部门，并希望他们能够保存响亮的Pixel Buds，而Google X Labs的Moonshot项目则拥有完全开发的入耳式设备; Apple的多普勒助听器技术更为有趣，在iOS 12中，Apple推出了类似的“Live Listen”功能，它可以让iPhone直接用麦克风拾取声音;亚马逊是与多普勒最频繁的接触，他们一直试图让Alexa“走出家门”;微软已经考虑过将多普勒的“低语增强”技术整合到Office中的可能性。

多普勒在多大程度上取得了进展？这里不仅仅是一个无线降噪蓝牙耳机。它还可以用作辅助助听器，可以拨打电话，播放音乐，过滤一些声音，并放大佩戴者的声音.也许他们的最终目标是制作当前的耳机在未来，它将成为一种通用设备可以作为今天的手机独立使用。

如果iPhone“彻底改造”了触摸屏，那么智能音箱就会重新发明“订单”。各种设备和语音助手反映了趋势的变化：越来越多的用户，开始从屏幕直观地通信到使用声音来传输和接收信息。

与视力相比，听力的优势在于它可以很好地适应多任务处理。看见是可信的，但范围不是360度，但耳朵可以听到各个方向的声音。你可能不会在角落里看到iPad，但你可以大声叫醒它。外出时，走路时非常危险且难以玩耍，但许多人在开车时打电话是正常的情况。视觉设计开发迄今已有完善的系统，在听觉设计和应用场景中仍有许多空间需要探索。例如，剑桥创业公司可以识别破碎的窗户，婴儿哭声以及警报和通知。

言语的商业应用也可能产生不可预测的影响。据Juniper Research称，响应语音查询的广告市场将达到120亿美元。在线购物和一键式订单极大地间接促进了人们的购物欲望和消费者行为。在将来，你只需要说，“Siri，我想买.”，你可以等待货物收到。当语音技术从识别到命令打开时，我们可以想象一个场景：Echo识别婴儿的咳嗽，然后向父母发送通知。父母说“Alexa，买止咳药”，亚马逊自动下订单。整个过程可能不到5秒，方便，准确，快捷;药品不是日用品，但这种购物方式可能会巧妙地改变人们的购买行为和选择。面对日常消费，大多数人“习以为常”在电子商务和辅助服务的保护下越来越冲动和渴望。

语音助手已经成为一种新的热情，现在硬件仍然是一个障碍，仍然在空中阻挡。 iPhone的问世带来了智能手机的时代，而大众市场的“耳机”制造商也需要这样的革命性产品：外观优雅精致，足以支持至少一天的动力，高舒适度，适应每个人的耳朵形状，并且互动也被设计为“不傻”。最近的研究表明，只有6％的美国人乐于在公共场合向语音助理发出指示。

智能手机可能永远不会完全消失，但语音和听觉有可能成为信息的主要切入点。前者是人工制品，后者则是人的功能。也许自从他们诞生以来，前者就服务于后者。似乎时机已到。

数字游民不是未来

如果亨利·福特在一百年前发明的管道，就像一个图钉，让一个工人扎根于工厂，互联网的出现似乎再次打破了对工作的地域限制。特别是近年来，对于从校园进入社会的千禧一代来说，无论地点或位置如何，工作都变得越来越“流动”。因此，在过去，不受欢迎的生活方式已经回归主流，并开始受到追捧。简单来说，就是利用互联网打破空间限制，自由选择办公室里“数字游牧民”的工作方式。

当您在Instagram上搜索数字游牧民族的主题时，很可能会有很多“阳光海滩波浪仙人掌和MacBook”的图像。毫无疑问，对于办公室，地铁和出租房屋每天工作八九个小时的许多专业人士来说，这是一次视觉和心理上的双重打击。但是，本文旨在删除社交媒体为数字旅行者带来的过滤器，并提出一些关于这种看似未来工作趋势的问题。

首先，人们可以放弃原来的工作，从办公室解放出来。成为数字游牧者的职业范围有限。他们中的大多数都是写作，设计，软件开发等，它们可以利用互联网传递工作内容，并决定成为一名数字占领者之前，这些“准备好的游牧民”往往有以前的工作留下的基础做财务安全。但作者巴黎马克思指出，这些高级白人往往占据数字游牧民族职业的大部分席位，以及“做你喜欢做的事”和“摆脱束缚”的口号。传统的工作形式“它是基于硅谷偏见的自由主义世界观，忽视了个人与社区之间的密切联系。换句话说，在作者看来，数字访问者过于强调个人主义，这巧妙地创造了一种“乘客心态”。从宏观角度来看，这不利于社会发展，就像你只租三个一样。这个月的房子将会离开，所以可能不关心住宅物业的服务水平是否会提高。成为数字旅行者的先决条件经常被接管，取而代之的是社交媒体上过于理想的过滤器。

数字旅行者选择的许多“游荡场所”大多是风景秀丽，生活成本低的发展中国家。例如，东南亚和各个岛国很容易超过当地人的收入水平，尽管他们的收入可能不高。但生活水平绝对优于当地。因此，不难预见，如果有太多的数字涌入，资本和支持服务也将进入，结果是什么？当数字旅行者发现他们的生活成本越来越高时，他们会用脚来投票选择“游荡的地方”，但对于当地居民来说，一个不断扩大的市场已经形成，并且需要时间将其恢复到原来的状态。等级，更不用说数字旅行者通常不在当地纳税。相反，他们享受本国的福利，但他们通常可以通过各种方式减轻税负。在工作中，数字“V＆V”提倡“外包”工作形式，即通过互联网将繁琐耗时的工作外包给廉价劳动力，他们也让高收入水平的“徘徊”他们可以负担当地服务人员。

事实上，数字游牧民不仅仅是个人生活方式的选择，他还看到了这种生活方式可能给整体带来的损害。挖掘法律漏洞，舔舔发展中国家的羊毛，享受义务，但仍然在当地拥有一些特权，拍拍屁股，让当地人清理.这些观点可能夸大了“危害”数字游牧民族，但显然其中一位数字游牧民可能没有意识到这些潜在的陷阱。西方出生的数字游牧民族的概念确实是一种比西方强调的个人主义更具个人主义的生活方式。每个人都有办法选择自己的生活，但是如何在整个社会中看待某种生活方式，以及如何定位和引导社会，在选择正确的生活方式之前，我们是值得的。检查。

未来的个性化饮食将软件定制

近年来，出现了各种饮食。三种常量营养素：蛋白质，碳水化合物和脂肪的各种组合，准确地比较不同类型的食物和进食时间，延长了大量复杂的饮食。大多数这些饮食都是有目的的，减轻体重和健康，硅谷渴望控制身体的生物黑客行为，例如声称要增加注意力并使头脑更清晰。间歇性禁食和生酮饮食。但并非每种饮食都能对每个医生产生同样的效果。究其原因，本文给出了一个方向：想知道什么是最适合你的饮食，在你顺应潮流之前，你应该看看你自己的基因数据。

在Neil Grimmer的TEDx演示的启发下，Neil仔细地练习了各种饮食，但结果并不像预期的那样。所以他在决定饮食之前试图分析他的生物学数据。 Neil最终根据他的基因测试数据开发出“最合适的饮食”。他轻松地练习并在半年内达到了健康目标。伊丽莎白忍不住开始思考。现在我们已经发明了自动驾驶和机器人的现代和现代，为什么饮食大多停留在“一刀切”的舞台上？与所有人密切相关的饮食如何与现代技术相结合？

首先是找到一种准确研究遗传信息的方法。正如有些人每天喝四杯咖啡时不会感到恐慌，有些人每天不能喝一杯茶。不同的效果取决于相关个体基因的咖啡因敏感性。尽管出现了各种基因检测计划，但由于缺乏临床试验和科学证据，目前的消费者基因检测数据并不完全可靠。了解您是个性化的先决条件，随着技术的发展和商业化的普及，更准确和低成本的生物信息分析将成为一种趋势。

第二个是当每个人都知道吃什么时如何个性化饮食。一个是人们自己的主动权。公众有一个健康饮食的基本概念。当应用于自己时，有必要“成长并避免缺点”。其次，它是配套设备的后续行动。如今，像Soylent这样的营养数据有一个替代品。在未来，每个人都可以获得的代餐很可能是一个独特的定制模型。想象一下，在你去自动售货机之前，自动售货机通过你穿的可穿戴设备识别你的遗传信息，自动选择最适合你吃的零食;你去火锅，手机上的应用程序将显示结合你的品味和健康的“最佳信息”。将来可能只有一种饮食，我自己的饮食。

饮食的个性化不仅是科学技术发展的趋势，也是现代和当代文化的影响。 Spotify为定制推荐的音乐掩盖了传统广播;基于个人喜好推荐个性化内容的流媒体捕获电视的份额;即使是今天的连锁快餐店也提供了比几十年前更多的酱油。转了好几次。外卖的普及和现代社会的工作压力导致固定三餐被打破，“一个人吃”变得越来越正常。在我们知道如何多吃水果和蔬菜，加工食品和精制糖后，下一步是什么？也许它今天似乎是一个生物黑客，但它似乎是未来通常的自己的饮食。

出行的未来是人，而非自动驾驶汽车

尽管已经差不多半年了，但3月在亚利桑那州发生的优步道路测试车撞毁行人仍然对行业产生了重大影响。作者认为，行业领导者可能会朝两个方向发展：一个更谨慎，更保守。这将导致计划的“自动驾驶未来城市的未来蓝图”由自动驾驶驱动，将比预期更晚实施。第二个是更激进的，即忽视技术的局限性。一些行业意见领袖表示，没有必要达到某种程度的人工智能，使自动驾驶成为主流的旅行方式。事故发生后，技术媒体和行业从业者大多“乐观”。技术媒体发布了各种数据，表明自动驾驶的事故率远低于人类驾驶的事故率。还有另一种类型的“补救”，例如The Verge的着名记者Russell Brandom，他认为“道路应该让汽车更安全，而不是相反”;着名计算机科学家吴恩达在接受采访时说：“我们应该与政府合作，让人们守法和体谅。安全不仅与人工智能技术的水平有关。”

事实上，过分强调未来的旅行将集中在自主绘画，这是太理想化。正如我们认为进入汽车后，交通出行会更好。但事实上，通勤时间，公共交通的质量，交通拥堵程度，甚至人体的身体活动都应该包括在“理想的馅饼”中，而不仅仅是一种技术或交通工具。

幸运的是，许多人都意识到这一点，例如近年来出现的共享自行车服务，以及将技术整合到最“简单”的自行车旅行中。这种旅行促进带来了上述几个要素。积极影响。但它也会导致新的交通问题，例如人行道，盲道和路边的随意放置，间接阻碍其他旅行方式。然而，共享自行车的普及可能会带来一个更大的问题：新服务能否鼓励人们下车并选择更好的旅行方式？对于这个问题目前没有准确的数据支持的答案，但一些迹象表明正在培养越来越多的旅行模式。

例如，近年来，电动滑板车在美国的普及。然而，在对电动滑板车或踏步机的研究中，发现在许多城市，分配给汽车的汽车比例远远高于使用汽车的人的比例。

这是作者想要注意的：预测未来旅行的理想蓝图可能会扭转其他旅行可能性的发展。为了缓解交通拥堵，或许解决方案是建造一条更宽阔的人行道和自行车道，而不是修复一些道路进行汽车改道。

人才是旅行的主体，我们需要考虑如何以最低的成本和最高的效率让每个人都到达目的地。一方面的压力过大，甚至计划和设计周围的未来，可能比限制其他旅行的可能受欢迎程度更令人遗憾。

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