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汽车维修行业管理系统

2019-03-23 14:09:28 来源:沈阳软件公司 作者:沈阳软件开发

汽车汽配汽修

一、 前言
  机动车维修行业管理系统的建设要坚持统筹规划、协调发展、规范运作、整合资源、拉动产业、安全实用的原则,利用先进的网络和通信技术,建立起覆盖全市的一体化维修行业管理信息平台。该系统包括维修企业维修信息管理子系统、机动车性能检测站管理系统和用于维修管理科的机动车维修行业管理子系统。本系统实现的目标是连接全市所有二类及二类以上机动车维修企业、各区县维修管理所、市运管中心管理科,形成一个大的广域网络信息管理平台,建立交通局主体信息数据库。
         1、实现交通运输管理部门对各类营运车辆的二级维护过程实时监控管理,实现维修合格证的统一管理。
         2、实现交通维修行业系统市处汽车维修管理科、各区县汽车维修管理所、各机动车综合性能检测站以及各维修企业数据的收集、整理、转化、分类等处理工作,转化为统一格式,存入后台数据库,在可能的情况下,接受其他部门、行业的数据资料,经过处理后转换为统一格式,存入数据库。
         3、格局要求,能够向上级主管部门单位和政府等领导部门,发送符合结构要求数据资料,给其他部门和行业提供各种格式的公开数据资料。
         4、通过信息中心平台,解决所属单位、上下级、其他部门行业的查询、统计、信息交换、资源共享的问题。
         5、接受上级单位和政府等领导部门的公文,转换为本地数据库,进行公文处理,返回处理意见或下达文件精神等应用。
         6、接受下级单位和政府等领导部门的公文,转换为本地数据库,进行公文处理,返回处理意见或其他部门转发公文等应用。
         7、提供使用简便、方式丰富的数据信息资源的查询、统计、报表生成等功能,为领导决策提供更好的服务。
二、 功能架构
1、行政许可管理子系统
            汽车维修管理科是本系统的主要的业务科室。 
2、机动车综合性能检测站管理子系统
3、维修企业管理子系统
         在汽车维修企业的二级维护工位上安装监控设备,车辆进入工位进行二级维护时,维修企业必须打开监控设备,此时,运管中心的监控程序中就显示该企业开始做车辆二级维护,车辆二级维护的过程,通过因特网传输图片显示在运管中心的监控程序窗口中,每5秒显示一桢,这样,车辆整个二级维护的过程基本上可以监控,防止漏项。企业只有打开了监控设备,才可以通过监控过程中保存的车辆维护图片中的车牌号从运管中心领取车辆维修合格证及打印维修发票。这样有效防止了个别汽车维修企业作弊的现象。
         汽车维修企业管理系统中,操作人员可以实时观察车辆二级维护的全过程,通过保存运管中心规定的几张维护图片,并上传中心备案存档。  
三、技术沈阳微信小程序<a href=http://www.hvihi.com target=_blank class=infotextkey>沈阳<a href=http://www.hvihi.com target=_blank class=infotextkey>软件开发</a></a>,<a href=http://www.hvihi.com target=_blank class=infotextkey>沈阳<a href=http://www.hvihi.com target=_blank class=infotextkey>软件公司</a></a>特点
先进性与实用性:本系统强调紧密结合实际,立足先进技术,采用最新科技水平,使本系统具备国内领先的地位。还要满足未来发展的需要,为将来继续在本系统上发展增值服务提供一个优良的平台。
成熟性与集成性:尽量采用成熟的技术和工具,不过分的强调标新立异。同时充分考虑在容量、通信能力、产品设计、处理能力、数据库、软件开发等方面具有良好的可扩充性和灵活性;同时本系统涉及到多种设备和软件,面向的是非计算机专业的领导和工作人员,因此操作和维护都非常简便。
安全性与可靠性:安全性与可靠性要从操作系统,应用系统、网络系统等方面全面考虑。包括系统在线故障恢复,数据传输的保密,外部非法入侵的防范,内部人员的超级操作的防止,快速查找及排队故障的能力等等。
可扩展性:系统采用了集中式系统架构,数据和应用的集成集中在中间件一级进行处理,为日后的扩展打下了良好的基础。
信息准确性和及时性:所有业务数据实时处理并集中,避免“信息孤岛”问题。因为各子系统业务分散,所以,集中管理必然使整个系统的信息及时、准确。尤其在检索分析和领导查询决策中,就更需要有数据处理的机制和管理模式。
可操作性和灵活性:用户界面方便、友好、灵活。用户应能够方便地在权限范围内于各子系统之间切换。要求系统有良好的整体化设计。同时,完善的帮助系统也是增强可操作性的必要辅助工具之一。

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