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处在工业链差别位置的行业特征是纷歧样的，同时拥有自有品牌与贴APP软件

终端产物更新换代快，统一类产物每月（或更短）都有新名目推出，在客户个性化的要求下，统一型号另有多种转变，这样对厂商的研发能力和短期生产制造能力就提出了挑战。同时市场转变迅速，营业部门能否实时反馈市场需求也及其主要，面临众多的客户，营业职员实时掌握客户的信用情形以及售后实时掌握跟催应收账款也很主要。除此，还必须提供优秀的售后维修服务，甚至要求在有问题时能追溯至该产物其时的生产情形和该产物的质料供应商。电子产物所需质料很是多，一个产物需要100-1000种质料，怎样按Q（质量）、C（成本）、D（交期）、S（服务）综合选择优质供应商也是企业的重点。对于品牌工厂来说，外部市场的判断、研发新产物的能力、渠道的治理更为主要。对于贴牌厂商来说，低成本、高质量、快速的制造能力更为主要。

电子中心产物相对比力被动，主体产物的特征会直接影响中心产物。对于汽车电子产物，需配合差别的车型，转变相对较小，比力容易从汽车厂取得销售展望。车厂的交期要求很是严酷，但通用性差，对一个客户的产物一样平常不能再销售到第二家客户，因此对应的半制品、模具、设计资料等也是专用的，这样一旦被选择为供应商，不容易被替换。航空电子产物也有类似的特征。这样厂家效益的优劣和主体产物厂商有莫大关系，所谓一荣俱荣，供应链竞争的特征更为显着，主体厂商对上游的辅助、培训、治理监视也是常有的事。

配件的生产若是是贴牌生产通常是供应下游厂商，在生产前比力容易获得销售展望，可以据此提前备料。但因下游厂商自己需求的不稳固，插单、订单变换照旧常有发生，对于购置周期比力长的物料会有一定的冗余库存。但配件厂商的进入障碍低，被替换可能高，因此低成本、高质量，快速达交是取胜要害。对于品牌厂商来说，快速的掌握市场主流转变，掌握下游终端产物的转变趋势，并快速推出切合的产物是重点。

电子元器件产物通用性强，有开放的产物尺度依循，市场经由充实竞争已进入微利时代，怎样在保证质量的条件下，降低成本，快速交货是要害。元器件虽通用性强，照旧有品牌差异，部门终端产物厂商会指定只能使用某些品牌的元器件。

综合来说，电子行业主要有以下特点：

产物需求不容易掌握，插单频仍，交期短；

客户个性化要求高，要求制造商能提供差别的设置的产物供选择；

产物结构可以用“树”的观点举行形貌--其最终产物一定是由牢固个数的零件或配件组成，这些关系明确而且牢固；

产物变换频仍，需详细记载并使所有部门有统一版本尺度。

产物生产周期短，对生产企图、物料企图等方面的协调配合要求很是高；

产物零配件品种、型号繁多，采购、装配相对庞大，自制与企业间协作并重；

容易发生凝滞料。

对于元器件产物，有多道工艺，需要适时掌握各产物工艺生产进度和质量；

产物升级换代迅速，产物生命周期短；

产物在设计阶段就需要对产物结构及相关变换做记载

产物质量治理受到普遍重视，质量控制要求高；

供应商众多，需要对供应商举行审核；

客户需求转变快，销售、制造、采购、质量治理等数据量庞大；

客户多，需实时掌握客户信用状态及提高应收账款周转率。

产物种类多、批量小，返工频仍，成本核算费时艰苦，难以掌握真正的成本；

某些主零件交期长，需凭据市场展望提前购置或保持一定的库存；

替换料普遍，在做物料企图时，需要充实思量；

为提高客户满足度，除对产物维修详细记载外，还需凭据序号追踪原始生产状态；