中润交通行业解决方案

交通运输仓储物流

“高宁静、高可靠、可治理、三网融合”

交通营业信息治理网的目的是构建现代化的智能交通系统，从而提高治理强度和相关的信息监控，提高行业竞争力；高速公路联网的目的是实现电子监控系统、通讯自动化系统、养护机械化系统、收费自动化、紧迫救援系统等；交通政府部门要实验三“网”一“库”，所谓三网指内网、外网、专网，而一“库”则指数据库，实现 “软硬”联合。

基于对交通行业信息化的深入明白，联合自身产物和手艺特点，我们推出了较为完善、高宁静、高可靠、可治理、三网融合的交通行业信息化网络解决方案。

1、交通治理信息网解决方案

交通行业的内部网是一个三级网，组网层面来看分为省级、地市级、县级三级网络，主要解决内部办公、内部IP电话和集会电视等营业需求。

网络卖力全省各个地市交通相关营业信息，营业信息量大，要求高可靠性，高带宽。焦点交流平台接纳多营业焦点路由交流机产物，通过GE链路或者24/48×GE链路集中来自汇聚层汇聚的上行数据；广域网装备接纳电信级主干路由器

地市级接纳全线速三层交流机做中央交流机，接入层选择全线速二层交流机；广域网接入接纳天真可扩展的中低端模块化路由器县级网络营业信息量较少，思量到资金投入和营业信息的几多可以天真设置相关的硬件设施。局域网接纳或全线速三层交流机做中央交流机，接纳全线速二层交流机做桌面接入交流机；广域网接入接纳中低端路由器系列。

2、高速公路网络解决方案

高速公路的专有的传输线路延公路漫衍，同时大部门的高速公路应用系统和服务集中在公路沿线的收费站、收费站站房、以及高速公路治理控制中央。

由于高速公路的传输线路通常沿公路沿线敷沈阳软件制作

设，故当使用公路的光纤作为传输介质时，通常以环形拓扑结构毗连高速公路的各个营业节点。这样网络的拓扑设计上具备线路的冗余能力。

当高速公路沿线建有SDH传输网络时，多营业公路应用网络可以接纳更灵的拓扑结构，如以治理控制中央为中央节点的星型结构，或主要节点间的部门网状结构，以充实使用网络传输线路，增强网络的可靠性和冗余能力。

3、高速公路一卡通网络解决方案

通过" 联网"收费系统的实行把高速公路网作为一个整体来举行统一收费，其内部各路不再相互自力，路网设一个收费总中央，统一治理，由各地（省、自治区交通厅）直属的高速公路治理部门设立专门机构-整理治理中央，通过银行举行拆帐。网内不再设主线收费站，车辆只需在进入路网时领取（买）通行券，驶出路网时交费，便可在整个路网内通行无阻，实现一券到底。"联网"收费系统最大限度的改变了旧有收费方式的毛病，是以后高速公路生长的一定趋势。

省中央接纳高性能、高可靠性的焦点路由器来作为省结算中央与各条高速路的收费中央的毗连装备，每条高速公路接纳高端路由器作为当地局域网的出口。支持RPR方式组网，可提供622M RPR接口板以及155M/622M/2.5G POS口；可提供155M POS/CPOS口。

交通行业网络解决方案特点

多营业流量在广域线路的汇聚能力，动态带宽分配，提高对广域网传输线路的使用率，到达降低总体网络成本；

领先的话音处置惩罚手艺，包罗语音压缩、支持话音交流等，是企业在广域网络上实现话音集成的理想解决方案；

支持多优先级的流量治理、拥塞治理、故障回避、自动路由选择、天真的信元和帧传输来提高网络性能；

支持差别规模的系列产物以及优秀的装备扩展性能，支持用户按需求建设顺应其应用得网络情况；

经用户多年应用验证的高可靠交流平台，产物到达电信级的可靠性要求，系统无故障事情到达99.999%；

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