汽车即将到来：为什么我们必须做小程序 I 小程序说

“小程序说”是微信公共类的新部分。我们将邀请已发布的优秀小程序案例“演示”来讨论案例背后的产品故事和开发过程。

在第一期中，我们带来了“车来了精准的实时公交”，作为一个应用程序已经拥有移动应用程序上的6700万用户和微信公共号码。为什么他们必须做小程序，他们对小程序功能的看法和期望是什么？看一看。

坐公共汽车的姿势是“挤压”，等公交车的方式是什么？有些人不来公交车站看秋水车。有些人知道出门前巴士的交通很平静。

同样在等公共汽车，但有两个非常不同的状态。造成这种差异的重要原因是——“先知”。如果您提前知道您想要乘坐的汽车何时到达，那么它就不存在了。在公交车站“傻瓜等待”的情况。因此，实时总线查询小程序——“汽车来到准确的实时总线”出现了，它支持公交车到站距离查询、预计到站时间查询、查询周边站点、收藏和搜索线路、切换城市等功能，使用户不再盲目等待，有效缓解用户等待的焦虑。

（“车来了”小程序接口）

在发布当天，“车来了”小程序访客超过16万，访问次数达到百万级别。到目前为止，用户数突破了73万。

看看数据，“汽车即将到来”小程序仍然无法与其APP和微信服务号的数量进行比较，但“汽车即将来临”团队对其未来发展非常乐观，“小程序在线待了两个月时间仍然很短。从用户数量的角度来看，我们认为这将是一个长期的过程，包括整体增长实际上是好的事实，小程序也有一个新的水平8000，与微信相比和APP。小程序的增长趋势非常可观。“

汽车开始了解小程序，但它实际上经历了三个阶段。 “最初，当我们知道微信必须是基于工具的生态时，我们觉得这对于‘车来了’对这种工具性的APP其实是一个非常好的机会。”车来到产品合作伙伴赵薇，后来微信发布了更多新闻，他们学到了离线现场是小程序想成为主要的连接和突破，并发现这更符合汽车的产品。

在第三阶段，赵薇的团队发现，除了小程序的发展外，小程序本身也有一些新的推广机会，并且还收到了包括整体数据，用户声誉和行业反馈在内的积极数据，这也增加了他们的实力推。

现在，“汽车来了”小程序已将QR码放在沈阳、沈阳、沈阳、青岛的总线站和总线上，用户只需要打开[微信] - [Scan]进入小程序，然后是沈阳、南京、沈阳、长春、呼和浩特、石家庄并且其他城市继续推广。

目前，“车来了”小程序的平均日活用户在6万左右，高峰时每日访问次数达到50万。

对于小程序产品的定位，“汽车即将到来”的团队有一个清晰的认识。虽然小程序，公共号码和APP独立存在，但它们提供的基本功能是相同的。 “实时查看公共交通信息，以减轻用户等车时的焦虑。”赵薇说，不同的是它们的使用场景和以及用户对这些平台本身的期待：

在APP中，除了提供基本功能外，还将使用一些附加功能，包括用户官方点，社区互动等;和微信公共号码每周会做一些民间或有趣的类型推送，用户对这些内容的预期，并且通过评论消息产生的一些交互也可以让粉丝保持活跃状态。

相比之下，小程序的功能可以说有点简单，但它也更符合微信一直强调的“run and go”概念，因此用户可以在最简单的情况下使用“汽车即将到来”任何时间，任何地方。核心功能，这是小程序的独特优势。

例如，如果用户在移动电话上使用更多的移动电话流量而不是Wi-Fi，则下载APP需要相对大量的流量，这对于许多用户来说是不愉快的;如果扫描码注意“汽车即将到来”公共号码要查询公共交通信息，您需要输入公共号码的底部菜单进行查询。该过程中将有几个步骤，用户会发现它很复杂。 小程序更简单。扫描完代码后，您可以直接进入使用情况页面。并且能极大地去减少从广告投放到用户激活整个中间环节的用户流失。

在赵的意见中，这三者之间并不是割裂或者对立的，而是会有互相转化的过程，一个平台的用户转向另一个平台，最核心的是需要逐步累积起用户的信任。

“小程序更注重离线，比如使用这个二维码来进行，这与'汽车即将到来'非常兼容，因为我们不是纯粹的工具就行，它实际上是一种生活服务工具“。说定位很明确，“车来了”团队将立即开始开发小程序。

虽然小程序是“小”的，但其核心功能相当多，并且必须存在站点详细信息，历史记录，收集功能，共享功能等。从测试到上线，“车来了”小程序一共经历了8次优化确保在第一次启动时为用户提供良好的体验。

谈到小程序开发过程中的一些问题，如页面滚动的操作冲突，层显示的优先级等，“汽车即将来临”团队逐一找到了相应的解决方案。

接下来，“汽车来了”小程序可以添加地图功能，以便用户可以在地图上轻松查看“汽车在哪里行驶”，或使用地图模式搜索周边地点。

由于微信提供的小程序功能的预期，“汽车即将到来”希望将微信功能与其自身的开发相结合，在线下投放相同的二维码，就能让用户更加精准和直接地找到基于地理位置的不同的线路信息。