华燕ABS制动检测系统

功能简介

具有普通滚筒反力式制动台检测功能，还可对ABS制动系统进行功能性检测。ABS系统功能性检测在低速（10km/h以下）时，通过联接汽车ABS ECU，可以读沈阳小程序定制取故障码，具有对各调节器进行增压、保压、减压的检测；对各轮速信号的读取与判定；对各调节器、轮速传感器安装正确性的判定；各调节器、轮速传感器故障的读取；ABS指示灯的控制等功能。可检测车轮最大制动力、车轮阻滞力、制动力平衡性（左右轮制动力差）、制动协调时间等参数，评价单轴及整车的制动性能。

检测项目

ABS系统功能性检测

车轮最大制动力；

车轮阻滞力；

制动力平衡性（左右轮制动力差）；

制动协调时间；

评价单轴制动性能及整车制动性能；

参考执行标准

GB/T 13564-2005 《滚筒反力式汽车制动检验台》；

JJG 906-2009 《滚筒反力式制动检验台检定规程》。

基本结构

制动台架：框架、举升装置、滚筒组、驱动装置、传动机构、测量装置、、ABS诊断模块、控制系统。

检测原理

待检汽车驶上检验台，触发到位信号后，驱动装置通过传动机构使滚筒带动车轮转动，平稳后，灯屏提示引车员踩刹车。这时，滚筒表面与轮胎的摩擦力即为车辆制动力，这个力会传递到电机减速机壳体并带动测量装置，完成制动力测量。ABS系统检测时，ABS诊断模块与ABS-ECU的ODB连接，控制ABS系统各元件进行动作，各个元件的动作结果会通过传感器反映到计算机上，计算机把数据分析处理后就会得到准确的检测结果。

技术特点

选用进口高精度电机减速机，大扭矩输出，保证制动台能测得汽车最大制动力；

高精度第三滚筒传感器，停机制制及时；

进口气囊，全负荷举升，方便车辆检测与通过；

高强度框架折弯成形，整体强度高，外形简洁美观；

滚筒表面粘砂处理，表面附着系数可达0.8以上；

防过压、防缺相、抗干扰电路设计；

人性化的ABS系统功能性检测，指导厂家检修ABS系统。