智能车辆管理保障系统

技术背景

    系统主要由监控中心的信息管理系统和配套的GTU组件构成。 车载单元利用GPS接收机来实现自身定位，通过GPRS业务把自身的位置和状态（如速度、方向、报警等）信息发送到监控中心并可以按照在网页上预先设定的报警信息报警。服务中心可以通过智能车辆管理保障系统可随时设置GTU功能、查询或回放到车辆的位置和状态信息。根据需要，历史记录可存放数年。

    系统具有高度稳定性，保证7×24小时运转。采用权限管理和网络安全措施，保证数据和沈阳软件公司系统的安全。采用标准协议和先进的高新技术，保证系统的先进性和扩展性。通过预留接口和标准接口，保证其兼容性。同时具备强大的二次开发功能和灵活的组建能力，方便业务发展的需求。

    整个车辆信息管理系统工作模式采用GPS进行车辆定位，采GPRS/GSM移动通讯网络进行车辆数据信息与监管中心之间的双向数据通讯。中心信息网关接收来自车载（GTU）回传中心的定位及状态数据，判断数据类型，将其中的GPS定位数据、状态数据。管理客户端可以对所属的车进行相关监测和控制，中心及数据中心、客户端均基于IP互连技术，从而实现所有功能组件均可以通过互联网连接而放置在不同的地理位置，无论是无线上网还是专线都可以及时、准确的监控车辆。

    该系统核心为无线移动通讯MCU，使用户能随时了解车辆所在的经度、纬度及其行驶状态等信息，并可在电子地图上直观地显示。通过移动电话对车辆进行有效的调度，系统信息加密处理具备高度安全性和保密性，实现全天候、大范围、多车辆的实时动态定位、调度、管理，改进车辆运行管理，增强突发事件的反应能力，保证车辆安全、高效的运行，节省运营成本。

产品介绍

    系统主要由监控中心的信息管理系统和配套的GSM/GPRS组件、MCU核心设备三部分构成。 车载单元利用GPS接收机来实现自身定位，通过GSM的短消息业务把自身的位置和状态（如速度、方向、报警等）信息发送到监控中心。监控中心可以通过车辆信息管理系统可随时查询到车或巡回的位置和状态信息。

  针对应用特点，本系统可提供的服务为：

    1. 可查看任一时刻车辆位置及状态（里程、速度），如图(1)所示：

图(1)

    2. 车辆每天行驶的路线、里程、速度、工作时间、发动次数和油耗都详细记录并在控制中心并自动形成分时报表。杜绝司机拉私货和不良驾驶行为、减少各种燃油费、路桥费、违章罚款、车辆损耗如轮胎损耗等不必要的费用支出。
    本系统的主要特点是覆盖范围大，在GSM网络覆盖范围内皆可跟踪到车辆；系统容量大；投资小，工程周期短，维护简单，无需建立专用的通讯网；数据传输速度快、可靠性高；车载终端设备具有模块化设计、重量轻、体积超小、隐蔽性强、高兼容性、高扩展性的特点，并具有非常强的抗震、抗电磁干扰和抗不稳定电流冲击能力。
  1、建网低成本的投入 
    本系统依赖于成熟的GSM公众网络系统，所以不需要单独的网络(基站和其他设备)建设；并且无须投入日常传输网络设备的大量维护资金。 
  2、跟踪范围广泛 
    由于使用的通讯手段是GSM公众网络，因此本系统的有效范围限制实际为该GSM无线通讯网的覆盖范围。也就是说移动目标在网络漫游范围内都能够得到有效的跟踪管理。而且，网络的拓展意味着实际跟踪范围的拓展。
  3、积木化结构、简单方便、适用性强 
    本系统支持多级多中心大小不同的积木化结构，适用于各种不同性质的单位和各级管理部门及家庭，以实施各种不同性质的跟踪管理。其成本低，易于普及，规模可大可小，且不需具备高速数据专线及设备等琐事。
 

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