漫步晋中晋煤物流调度管理系统

交通运输仓储物流

一、问题提出

　对于一支车队的调理治理来说，由于车况、路况、事故、司机治理、装、卸车堆场、等车排队，以及人为的迟缓调理和履历方面的欠缺，往往都市限制车队自己的运力，时常泛起车辆窝工征象，恒久下去调理职员还会对此发生疲劳和麻木情绪，并以为这是调理治理的常态，今后车辆原来的运输能力就会大打折扣，本应施展的运力被隐藏了。

    实在，这是一个误区。“E运通”调理治理系统，就可以在调理算法的到场下，以及电子围栏的提前预判下，综合思量上述种种制约因素，使车辆调理获得科学摆设，车队、车辆和司机获得有用治理，从而最大限度的挖掘现有车辆的运输能力。

    “E运通”调理治理系统，是一款整合了物盛行业车辆治理、车辆调理、GPS监控、GIS地理信息系统、IC卡智能治理，以及OA自动化办公和CRM客户关系治理等功效的综合调理治理平台，它全方位地对物盛行业的运作流程和焦点营业举行梳理，是解决大型车沈阳app开发

队运营瓶颈的有用方案，为物流公司降低成本、增强竞争力提供了强有力的资助。

 

              “E运通”系统高度集成示意图

 二、实现目的    旨在提升车队现有运力，增强企业竞争力。1、 通过自动派车算法，尽可能制止车辆闲置状态，最大限度挖掘车队现有潜力；2、 实现对车队的实时监控，使每台车辆按指定的线路规范运行；3、 整合其它治理子系统，使信息共享，施展整体效用；
 三、主要功效1、车辆调理焦点模块：根据相关约束条件，在录入条约后自动天生派车单；同时，车辆在返回途中当进入设定的电子围栏后会再次排新的使命；2、GPS监控：安装全球定位系统后，车辆的位置信息实时泛起在监控系统的电子屏上，车辆的运行轨迹、速率、时间、里程数都将随时展现；
3、IC卡治理： 可接纳一人一卡制，或一车一卡制。若是接纳一人一卡制，则IC卡可作为司机的工卡使用。
4、车辆治理：记载车辆的详细信息，包罗车辆编号、车辆型号、车辆编组等信息；5、司机治理：司机与车辆的关系，司机编组、司机运输数目统计、请假、违纪、违反交规、事故、变更司机等信息；6、派车单治理：根据条约、车辆型号、客户卸车情况等，自动或手动天生运输使命票据；7、条约治理：凭据条约种别，根据优先级、约束条件举行统计、查询和治理；8、客户治理：客户信息、历史生意业务统计查询等，便于随时查询和掌握全体客户的情形；9、权限治理：根据分工的需要，对操作本系统的职员根据权限举行治理；10、统计查询：按天天、每月或者每年度的种别、出发地、吨位数，举行详细统计；
 
典型用户：晋煤物流运输有限公司
 四、效果    “E运通”晋煤物流上线运营后，由于乐成集成了GIS、GPS、IC卡、OA办公系统和智能调理算法，因而大幅提升了车辆调理和车辆治理的能力；不光挖掘了现有车辆的运力，而且还降低了治理成本，节约了治理职员，为车队提高竞争力注入了强盛的动力。
 

    下一步升级系统的目的在于进一步优化调理算法，使车辆在返回途中被调理的电子围栏更具时效性；同时，还需开发越发专业的适合差别行业大型车队的“E运通”产物。好比，适合煤碳运输、大都会消耗品配送和用于工地水泥搅拌车队的调理系统，使“E运通”更贴合差别类型物流公司的调理与治理，越发专业和周全的为物盛行业的迅速生长提供日臻完善的解决方案