莎益博MapleSim汽车系统建模和仿真

仿真软件

Maplesoft 的建模、仿真、和设计优化工具是汽车设计历程中许多方面乐成的保障。

车辆制造商正不停面临着的挑战是平衡燃料效率、宁静性与更高性能的需求，加上削减设计和样机成本，这些都需要在设计和开发历程中使用创新手艺和工具。通过使用基于模子的设计和虚拟样机手艺，汽车制造商得以显著降低设计和样机成本，同时知足政府和市场的要求。

在这些需求的驱动下，种种各样的盘算机辅助建模工具被开发出来，笼罩了车辆动力学行为的方方面面。然而，这些工具有特定的应用规模和使用盘算麋集的数值要领，例若有限差分和有限元要领。虽然这些工具在“离线”阶段是有用的，但却耗时耗力，让高保真模子更快地运行在实时硬件在回路（HIL）测试，成为车辆设计的日益增加的要求，如制造商用自动式机电一体化系统取代传统的被动式元件，从而降低重量和成本，提高设计效率，和控制动态稳固/这些子系统通常由机电元件和电子控制器组成。

动力总成设计和控制
　　Maplesoft的工程产物系列降低了开发高保证汽车模子的难题，包罗发念头、变速器、刹车、动力传动系统等。与传统的仿真工具相比，Maplesoft新一代模子开发和剖析工具戏剧性地淘汰了项目时间，以及降低前期的剖析、虚拟样机、和系统设计参数优化的成本。

Maple和MapleSim普遍应用于动力总成控制应用。相关产物可以利便地无缝集成到现有的设计工具链中，例如MATLAB和Simulink，特殊是能够提高硬件在环仿真的性能。

　　白皮书：Transmission Modeling and Simulation with MapleSim

车辆动力学和稳固性控制
　　Maplesoft的工程产物系列降低了开发车辆动力学系统的高保真模子的难题，例如汽车悬架、转向装置、轮胎、和车身动力学。

工程师们普遍使用Maple和MapleSim对悬架机构的庞大运动学行为建模。这些产物也被用来将如轴套、尺度组件、以确定整体动态行为的车辆，特殊是稳固控制设计。

例如，工程师使用了Maple和MapleSim对悬架机构的庞大运动行为建模和仿真。这些产物也可整合辅助机械元件（如衬套）以测定车辆的整体动力行为，特殊是用稳固性控制。

电动和混淆动力系统
　　Maplesoft的工程产物系列支持电动车系统的建模和剖析，例如动力系统、电机、发电机、电池等，这些工具让工程师很是利便地将电动车或混淆沈阳软件公司

动力电动汽车所需的多领域系统组合到单个模子中。区别于传统仿真工具，Maplesoft新一代图形化的模子开发和剖析工具大大淘汰了开发高保真模子所需的时间，降低前期剖析、虚拟样机、和系统设计参数优化的成本。

噪声、振动与恬静性（NVH）
　　Maplesoft的建模和剖析产物让您可轻松完成庞大汽车模子的振动剖析、NVH评估。工程师可以很是利便地组合多领域子系统到单个模子中，例如悬架、动力偏向盘、制动、轮胎等，然后使用强盛的剖析和可视化工具完成频域剖析。

应用示例
• 动力总成：发念头、变速箱、传动系统
• 串联式混淆动力电动汽车
• NVH: Steering Vibration Analysi
• 内燃机力学模子
• 机械凸轮轮廓
• 双横臂自力悬架
• 半拖曳臂式悬架
• 数学模子到仿真代码
• 雷诺汽车使用Maple解决引擎噪声和振动的问题
• 福特汽车使用Maple展望齿轮传动系统的共振
• Maplesoft产物用于车辆动力学的高保真建模和仿真
• 新一代汽车座椅宁静