高速ETC车牌识别技术的应用

前不久，有客户向公司咨询相关ETC车牌识别系统相关的问题。他们的车牌识别系统是应用在告诉收费站上的，由于他们现在用的装备比力老，车道之前无线信号会发生滋扰，严重音响到车辆识别效果。针对此问题，今天我们为各人讲述一下高速ETC手艺的应用。高速ETC手艺即电子一直车收费系统，与RFID系统相比，该项手艺越发先进，是现在天下上最优异最先进的收费系统，普遍应用于高速公路收费领域，在门路、大桥、隧道收费当中也倍受接待，过往车辆通过道沈阳APP软件

口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。

高速ETC手艺主要涉及到自动车辆识别手艺、自动车型分类手艺、短程通讯手艺、逃费抓拍系统手艺、红外手艺等，由后台系统、车道控制器、RSU（路侧单元，俗称读卡器，通常安装在车辆的左上方）和OBU（车载单元，即俗称的车卡，一样平常都牢固在挡风玻璃的正上方）等组成，其中OBU接纳DSRC手艺，建设与RSU之间微波通讯链路，在车辆一直车的状态下，系统会自动举行车辆身份识别、电子扣费等行动，进而实现一直车、免取卡，建设无人值守车辆通道。

进入高速公路时，车辆在慢速行驶的状态下触发地感线圈，从而进入RSU的读取规模内并完成读取OBU步骤，后台系统接着对该车辆举行身份识别和信息储存，接着系统发送抬杆下令到道闸，道闸杆快速升起，车辆完成响应信息挂号后进入高速；待车辆从某一个高速路口准备脱离时间，RSU再次对车辆举行身份识别，系统处置惩罚后自动盘算出应该缴交的用度，在电子扣费完成之后，道闸升起，车辆快速通行。

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