汽车行业管理问题解决方案

6、实现衍生事业部垂直治理及与售前、售后事业部交织营运治理。通过汽车租赁、旧车置换、二手车生意业务、汽车配件用品、车辆保险、汽车信贷、会员俱乐部及车辆代庖服务等营业等来衍生营业，将建设自力的事业部，通过自力的法人单元治理，其它销售服务公司的客户若是发生衍生营业，营业员将把客户领到这些机构（或营业窗口）举行生意业务，系统将记载营业先容职员、所属公司等的记载，利便业绩拆算。

7、实现内部生意业务治理。各系统除直接面临客户提供销售服务外，同时可以面临各兄弟公司之间提供销售服务，如配件调拨、委托维修、改装车用品购销等，系统提供客户与兄弟公司之间的差别价钱或折扣规则预设，同时可以区分客户与兄弟公司之间的营业业绩。

8、实现跨地域治理。使用公共网络搭建团体的虚拟私有网络（VPN），营业治理系统的数据库部署在团体总公司，各级分公司通过互联网构建的私有网络远程会见部署在团体公司的数据库。

9、实现财政与营业的对接。在营业系统与财政系统之间部署一个接口，并将营业按事业部、法人单元、品牌、营业类型预先界说好对应的会计科目与核算类型，接口将自动将营业票据天生财政凭证，通报到财政系统中，实现财政对营业的监控。

10、实现营业系统与厂家系统的对接。在营业系统与厂家系统之间部署一个接口，并将营业系统与厂家系统的通报规则预先设置后，接口将自动按预定规则从厂家系统抽取数据到营业系统中，部门厂家系统如属BS架构或封锁数据服务器会见时，将不能部署接口，而要手工重复录入。

11、实现团体各级公司的客户资源、库存资源等资源的共享。系统集中部署到团体公司总部，并实现多事业部、跨地域、多公司的治理后，团体公司将建设一个数据堆栈，将各分公司的客户资源、库存资源等实时汇总到该数据堆栈中，团体及各级公司的操作员将可在系统的授权控制下查询到它店的库存可供资源，查询客户在它店的历史记载，共享客户资源，并可实现集中采购，集中+异地物流仓储。

12、实现团体自有品牌的营销及服务解决方案。因系统实现了集中部署，远程共享，以是该系统可设置并支持适用于团体所有客户、跨地域、跨汽车品牌，而且属于团体自有品牌的营销及服务解决方案，如“会员俱乐部、呼叫中央、客户关系治理系统、电子商务”等

13、实现团体监控、支持决议。方案实现了多事业部、多公司、多品牌、跨地域的谋划治理，而且因数据集中部署在团体公司总部，同时汇总到数据堆栈中，以是团体公司治理职员可以对系统数据举行查询、剖析统计，或者导出到专业的数据统计剖析工具举行剖析，并通过多事业部、多级公司、多品牌的财政核算方案，支持团体向导对各事业部、各级公司、各品牌的谋划利润、资金占用、资金使用等掌控。

14、解决方案提升到企业级、实现多种接入，并兼顾营业层的营业操作快捷性。建设基于国际领先的SOA（面向服务）的企业级柔性架构，营业客户端接纳C/S界面接入，治理端接纳B/S界面接入，以营业信息系统为焦点，并提供“财政系统、呼叫中央、CRM、OA、门户网站”等多种系统供接入，实现“内部网、广域网、互联网、WAP、短信息、射频”等多种通讯接入。

15、实现事业部与营业治理系统的事情流程与事情协同治理。基于SOA架构，实现营业流与事情流的绑定及协同，实现流程订制、多级审批订制。

建议团体通过面向品牌的“品牌组织型”架构及面向营业的“事业部”架构，分两条线路协同治理、支持并生长团体下的各组织事务、种种形态的营业，这种治理模式将到达营业的专业性、面向客户驱动及面向市场驱动的灵动性。如能建设面向这两种架构的IT系统，并通过IT系统将客户资源、库存资源、财政资源集中共享，将能施展团体强盛的资源潜力，打造属于汽车厂家自有的团体服务品牌。

方案先容 团体治理架构剖析

（1）面向行政的“组织型架构”

如上图，这是团体公司传统的治理架构，在这种架构下，团体公司下设若干个面向行政治理的组织型分公司，一样平常地，它不是一个实体注册的法人公司，而是一个虚拟的治理组织机构，这些分公司一样平常基于地域、营业种别或品牌来划分设立。在汽车团体中，分公司的总司理重点卖力治理各自力法人单元的“组建、人事、行政、财政、资产、整体审核”等事务，并直接对团体公司的总司理卖力。而营业的详细方案、营业流程细则、营业尺度规范等，即由以下架构图中的事业部组织举行指导治理。

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